HMS Flying Fish (1897)

HMS Flying Fish (1897)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Flying Fish (1897)

HMS تحلق الأسماك (1897) كانت مدمرة من الفئة C خدمت مع Cromarty Patrol في الأسطول الكبير لمعظم الحرب العالمية الأولى ، قبل الانضمام إلى قوافل الساحل الشرقي في هامبر في عام 1917 ثم أسطول المدمرة السابع.

ال تحلق الأسماك تم طلبها في 9 يناير 1896 ، وهي جزء من الدفعة الثانية المكونة من أربعة مدمرات بالمر تم طلبها كجزء من أمر 1895-6.

كانت سفن بالمر تحتوي على أربع غلايات تغذي ثلاثة أقماع. اعتبر ضباط الهندسة أن أجهزتهم هي الأفضل من بين 30 عقدة. تم تصنيف أماكن إقامة الطاقم أيضًا بدرجة عالية ، وفي عام 1900 ، أوصى جون دي روبيك ، قائد قوة مدمرات البحر الأبيض المتوسط ​​، بأن تتبع جميع المدمرات المستقبلية هذا النمط أو نمط قوارب هوثورن ليزلي.

ال تحلق الأسماك في 9 أغسطس 1896 وتم إطلاقها في 4 مارس 1897 ، وهو نفس يوم الطراد أتش أم أس حصان مجنح.

ذكرت Brassey's Naval Annual لعام 1898 أنها حققت 30.371 عقدة في تجربة لمدة ثلاث ساعات ، وأن محركاتها أنتجت 6454 حصانًا عند 393 دورة في الدقيقة.

ال تحلق الأسماك أجرى تجارب تركيب أسلحة ناجحة يوم الأربعاء 30 مارس 1898 في بورتسموث.

مهنة ما قبل الحرب

ال تحلق الأسماك تم تكليفها في بورتسموث يوم الخميس 3 نوفمبر 1898 ، على الرغم من أنها بحلول أكتوبر كانت تعتبر بالفعل جزءًا من قسم الأسطول الاحتياطي ، وهي سفن جاهزة عمليًا للبحر.

ال تحلق الأسماك شاركت في المناورات البحرية عام 1899 ، حيث شكلت جزءًا من الأسطول "B" الملحق بالأسطول الاحتياطي (الأسطول "B"). كان الهدف من هذا التمرين هو معرفة ما إذا كان سرب قوي ولكن بطيء من السفن الحربية يمكنه الدفاع عن قافلة ضد قوة هجومية أسرع ولكن أقل قوة. ال نجمة كان جزءًا من القوة الأبطأ والأقوى. في نهاية يوليو ، طاردت إلى بورت إيرين في جزيرة مان ، وغادرت في اليوم التالي.

ال تحلق الأسماك شاركت في المناورات البحرية عام 1900 ، عندما شكلت جزءًا من قسم بورتسموث في الأسطول B ، الأسطول الدفاعي. كان الأسطول A أصغر ، لكنه كان يتوقع تعزيزات من البحر الأبيض المتوسط ​​، مما يشير إلى أن العدو المحتمل في هذه المرحلة هو فرنسا.

في 1900-02 كانت جزءًا من Portsmouth Flotilla ، وهي واحدة من ثلاث مدمرات تحتوي على جميع المدمرات المنزلية.

في 7 يناير 1901 ، أصدر نجمة استبدال تحلق الأسماك كمناقصة لمدرسة طوربيد فيرنون.

في 22 نوفمبر 1901 ، خضعت لتجربة بخار بجانب الحوض رقم 2 في بورتسموث ، بعد أن خضعت أجهزتها لإصلاح شامل. ثم أجرت تجربة سرعة مدتها ثلاث ساعات في 26 نوفمبر.

في 16 ديسمبر 1901 ، تم تكليفها في بورتسموث كمناقصة على البوارج رويال اوك، في البحر الأبيض المتوسط. تم منح طاقمها عيد الميلاد في المنزل ، ثم انتقلوا إلى ديفونبورت للتحضير لهذه الخطوة. لكن هذه الخطوة تأخرت لبضعة أسابيع. عندما بدأت رحلتها أخيرًا ، واجهت طقسًا شديدًا في خليج بسكاي في فبراير 1902 ، واضطرت إلى الانتقال إلى بريست ثم شيربورج ، ثم العودة إلى بليموث في 19 فبراير لإجراء إصلاحات ، ولا سيما معداتها.

سرعان ما انتهت الإصلاحات ، وغادرت إلى جبل طارق في قافلة مع الطراد باكتولوس يوم الأربعاء 26 مارس 1902. وصلوا إلى جبل طارق بحلول 8 أبريل.

في 1902-1905 كانت جزءًا من أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث تم وضع العديد من التكتيكات المدمرة.

ال تحلق الأسماك شارك في مناورات البحر الأبيض المتوسط ​​البحرية لعام 1902 ، والتي شهدت انضمام أسطول القناة والبحر الأبيض المتوسط ​​للتدريبات في البحر الأبيض المتوسط. كانت جزءًا من "B Fleet" ، واحدة من اثنتين لمحاولة حصار "X Fleet". كان الأسطولان المحاصران بشكل فردي أدنى من "X Fleet" ، لكنهما كانا متفوقين معًا. أثناء المناورات ، التي لم تكن تعمل بشكل جيد للغاية ، فإن تحلق الأسماك كانت واحدة من ست مدمرات من B Fleet تم الحكم عليها بأنها غرقت.

في عام 1905 - فبراير 1906 تم تخصيصها لأسطول المحيط الأطلسي ، قبل حل تلك الوحدة.

في 1906-197 كانت جزءًا من أسطول بورتسموث ، مما جعلها تبتعد عن أسطول المعركة الرئيسي. في 31 أغسطس 1906 ، بعد وقت قصير من اتخاذ هذه الخطوة ، استخدمها الأدميرال السير أرشيبالد دوغلاس ، الضابط المسؤول في بورتسموث ، ليقوده إلى دوفر في زيارة رسمية.

في 1907-1909 كانت جزءًا من الأسطول الأول أو الثالث ، وهو جزء من أسطول القناة ، بطاقم نواة.

في 1909-1912 كانت جزءًا من أسطول المدمر الرابع ، وهو جزء من الفرقة الثالثة لأسطول المنزل ، والتي تضمنت البوارج الأقدم.

في 1912-13 كانت جزءًا من الأسطول المدمر السادس ، وهو أسطول دورية مقره بورتسموث.

في عام 1913 انضمت إلى أسطول المدمر الثامن ، وهو أسطول آخر للدوريات ، وكان مقره هذه المرة في تشاتام.

في يوليو 1914 كانت جزءًا من أسطول الدوريات الثامن في تشاتام ، وهو جزء من الأسطول الثاني لأسطول الوطن.

الحرب العالمية الأولى

في بداية الحرب العالمية الأولى تحلق الأسماك كان مقره في Dales Voe بعد أن تم فصله من الأسطول المدمر الثامن لتشكيل Shetlands Patrol (مع بات ، الجنية و نجمة). في الساعة 5 مساءً في 1 أغسطس ، تم اكتشاف سفن نقل ألمانية تتحرك خارج الحزام العظيم ، متجهة شمالًا من كيل. اشتبه الأميرالية في أن هذه قد تكون بداية غارة ألمانية على شتلاند ، ولذلك أمرت سرب الطرادات الثاني والثالث وسرب المعركة الأول والمدمرات الأربعة بالانتقال إلى جزر شتلاند. وصلت المدمرات إلى ليرويك في الساعة 8 مساءً يوم 3 أغسطس ، ولكن سرعان ما مر ذعر الغارة.

في سبتمبر السمك الطائر ، الخفاش ، الجنية و نجمة تم فصلهم عن دورية شتلاند وإرسالهم لتعزيز الدورية في موراي فيرث ، ووصلوا في 18 سبتمبر.

في نوفمبر 1914 كانت واحدة من ثمانية عشر مدمرة للأدميرال جيليكو في دوره كسي في سي للأسطول الكبير.

في يناير 1915 تم إلحاقها بالأسطول الكبير.

في يونيو 1915 كانت تخدم مع الأسطول الكبير كجزء من Cromarty Patrol.

في يناير 1916 كانت واحدة من خمس مدمرات ملحقة بالأدميرال جيليكو ومقرها في كرومارتي. لقد تم تجهيزها بمسح معدل ، وهو من الأسلحة المضادة للغواصات في وقت مبكر.

في أكتوبر 1916 ، كانت واحدة من 15 مدمرة مرتبطة بالأسطول الكبير ولكنها لم يتم تخصيصها لأي تشكيل معين.

في يناير 1917 كانت واحدة من خمس مدمرات في أسطول الدفاع المحلي كرومارتي.

في يونيو 1917 كانت واحدة من ثلاث وعشرين مدمرة في قوافل الساحل الشرقي المشكلة حديثًا ، هامبر ، التي تشكلت كجزء من التقديم العام للقوافل استجابة لنجاح حرب الغواصات غير المقيدة.

في 6 يوليو 1917 تحلق الأسماك كان جزءًا من مرافقة قافلة إسكندنافية من ثلاث سفن كانت تتحرك إلى ليرويك ، عندما كانت غواصة ألمانية (على الأرجح U-99) نسف المدمرة HMS إيتشين سبعين ميلا إلى الشرق من بنتلاند فيرث. ال إيتشين غرقت الغواصة وهربت ، على الرغم من أنها غرقت على الأرجح في اليوم التالي.

في يناير 1918 كانت جزءًا من أسطول المدمر السابع على أساس هامبر ، واستبدلت المنظمة لفترة وجيزة بقوافل الساحل الشرقي ، تشكيل هامبر.

في يونيو 1918 كانت جزءًا من أسطول المدمرة السابع على الساحل الشرقي لإنجلترا ، ومقرها في هامبر.

في نوفمبر 1918 كانت واحدة من سبعة وعشرين مدمرة في الأسطول المدمر السابع.

ال تحلق الأسماك تم بيعه في أغسطس 1919.

النزوح (قياسي)

390 طن

النزوح (محمل)

440 طن

السرعة القصوى

أربع غلايات
30 عقدة

محرك

6200 حصان

نطاق

طول

220 قدمًا
215 قدم ص

عرض

20.75 قدمًا

التسلح

مدفع واحد 12 مدقة
خمسة بنادق 6 باوندر
أنبوبان طوربيد 18 بوصة

طاقم مكمل

المنصوص عليها

9 أغسطس 1896

انطلقت

4 مارس 1897

مكتمل

يونيو 1898

إنفصلنا

1919

كتب عن الحرب العالمية الأولى | فهرس الموضوع: الحرب العالمية الأولى


شاهد الفيديو: Как появляются на свет мальки


تعليقات:

  1. Faugor

    Oooooooooooooo !! لقد أردت منذ فترة طويلة رؤية هذا !!!!

  2. Saeweard

    أنا نهائي ، أنا آسف ، لكن هذا لا يقترب مني تمامًا.

  3. Verney

    الوقت المناسب من اليوم! اليوم ، باستخدام التصميم الودود لهذه المدونة ، اكتشفت الكثير من الأشياء غير المعروفة حتى الآن. يمكننا أن نقول إنني تخلفت بشكل كبير في هذا الموضوع في ضوء تطوره المستمر ، لكن المدونة ذكّرتني بالعديد من الأشياء وفتحت معلومات جديدة ، قد يقول المرء ، معلومات غامضة. في السابق ، غالبًا ما استخدمت معلومات مثل هذه المدونات ، لكن في الآونة الأخيرة ، أبلغت كثيرًا أنه لا يوجد وقت حتى للذهاب إلى ICQ ... ماذا يمكنني أن أقول عن المدونات ... ولكن بفضل المبدعين على أي حال. المدونة مفيدة للغاية وذكية.

  4. Gami

    أنت ترتكب خطأ. يمكنني الدفاع عن موقفي. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM ، سنتحدث.

  5. Haslet

    أنا آسف ، لكنني أعتقد أنك مخطئ. دعونا نناقش هذا. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM ، سنتحدث.



اكتب رسالة