رامزي وأيزنهاور ومونتغمري في يوم النصر

رامزي وأيزنهاور ومونتغمري في يوم النصر


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

رامزي وأيزنهاور ومونتغمري في يوم النصر

هنا نرى الأدميرال رامزي والجنرالات أيزنهاور ومونتغمري على متن سفينة HMS أبولو، قبالة شواطئ نورماندي في D-Day.


معلومات الكتاب

بواسطة إدوارد إي جوردون وأمبير ديفيد رامزي

الناشر: كتب بروميثيوس
سبتمبر 2017
متاح كغلاف مقوى وأمبير إلكتروني

  • يقدم منظورًا جديدًا لغزو نورماندي وعواقبه
  • يركز على الغرور المتضارب والمنافسات الشخصية والوطنية والقدرات المهنية لقادة الحلفاء الرئيسيين. يزعم أن افتقارهم للتعاون والقرارات السيئة أدى إلى إطالة الحرب ، وزيادة الخسائر ، والسماح بالهيمنة السوفيتية اللاحقة على أوروبا الشرقية.
  • يقدم إجابات ثاقبة للعديد من الخلافات المحيطة بحملة نورماندي.

مقسمة على D-Day& # 8216s المؤلف المشارك هو ديفيد رامزي ، نجل الأدميرال السير بيرترام رامزي الذي كان القائد الأعلى للبحرية لغزو نورماندي والذي قاد في وقت سابق إخلاء دونكيرك. هو مؤلف ملحمة لوسيتانيا و الأسطورة & # 8216Blinker & # 8217 Hall Spymaster: الرجل الذي أدخل أمريكا في الحرب العالمية الأولى.

    مقابلة إد جوردون & # 8217s على صوت المؤلف & # 8217s. على الأسئلة حول Divided on D-Day التي طرحها Brian Feinblum على BookMarketingBuzzBlog. يناقش إد جوردون جوانب مختلفة من حملة نورماندي مع القس جريج ساكويتز.

أيزنهاور تحت النار ، 1944-45

بعد أحد عشر شهرًا ويوم واحد من 6 يونيو 1944 ، أدى غزو D-Day إلى إنزال قوات الحلفاء في فرنسا لبدء تحرير أوروبا الغربية وهزيمة ألمانيا النازية ، قائد القيادة العليا لقوات الاستطلاع (SHAEF) ، الجنرال دوايت ديفيد. "آيك" أيزنهاور ، برقية إلى رؤساء الأركان البريطانية الأمريكية المشتركة: "تم إنجاز مهمة قوة الحلفاء في 0241 ، بالتوقيت المحلي ، 7 مايو ، 1945." في ذلك الوقت وتحت النظرة الصارمة لرئيس أركان Ike في SHAEF ، اللفتنانت جنرال والتر بيدل "بيتل" سميث ، قام الجنرال الألماني ألفريد جودل ، الذي يمثل خليفة أدولف هتلر ، الأدميرال الكبير كارل دونيتز ، بالتوقيع على الوثيقة التي تسلم ألمانيا دون قيد أو شرط للحلفاء. بعد ذلك بيوم واحد ، وبناءً على إصرار دكتاتور الاتحاد السوفياتي جوزيف ستالين ، أقام السوفييت مراسم استسلام منفصلة في برلين ، برئاسة المارشال جورجي جوكوف.

على الرغم من أن استسلام ألمانيا أنهى القتال على جبهات القتال ، إلا أن "المعركة" على سمعة ما بعد الحرب لكبار قادة الحلفاء كانت على وشك أن تبدأ بشكل جدي. في الواقع ، إن مهارة أيزنهاور كخبير استراتيجي وحتى كفاءته العسكرية الأساسية قد تعرضت بالفعل للهجوم الوحشي - ليس من قبل أعدائه الألمان ، ولكن من قبله. بريطاني زملاء. على الرغم من قيادة أنجح تحالف عسكري في التاريخ إلى نصر حاسم على ألمانيا النازية ، تعرض آيك لانتقادات شديدة من قبل كبار الضباط البريطانيين خلال فترة توليه منصب القائد الأعلى للحلفاء. زعموا أن أيزنهاور كان يعرف "القليل إن كان شيئًا عن الأمور العسكرية" ، وأنه "غير مناسب تمامًا لمنصب القائد الأعلى" ، وأن "جهله بكيفية إدارة الحرب كان مطلقًا وكاملاً".

كانت أعنف الهجمات موجهة إلى استراتيجية أيزنهاور القتالية ، والتي سخر منها البريطانيون باعتبارها نهجًا غير مركّز وغير خيالي و "جبهة عريضة" أدى إلى زيادة خسائر الحلفاء بلا داع وإطالة الحرب. هذا التعليق المهين من قبل ضابط عسكري بريطاني كبير في تشرين الثاني (نوفمبر) 1944 نموذجي: "المفهوم الأمريكي للهجوم دائمًا على طول الجبهة ، بغض النظر عن القوة المتاحة ، هو جنون مطلق."

من منتصف عام 1944 إلى أوائل عام 1945 ، جادل المرؤوس البريطاني الرئيسي لآيك ، المشير برنارد مونتغمري ، قائد مجموعة الجيش البريطاني-الكندي 21 ، بإصرار من أجل استراتيجية بديلة. اقترح مونتي خطة يقود فيها محورًا واحدًا مركّزًا على جبهة ضيقة ادعى أنه سيخترق بسرعة دفاعات ألمانيا المتداعية ، وسرعان ما يصل إلى قلب الرور الصناعي ، ويفوز بالحرب في أسابيع وليس شهور. بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية ، حيث جعلت التوترات المتزايدة مع الاتحاد السوفيتي برلين محورًا متكررًا لنزاع الحرب الباردة ، ادعى مونتي وأنصاره أن استراتيجيته الضيقة الأمامية كانت ستسمح له بالاستيلاء على عاصمة هتلر قبل السوفييت.

ومع ذلك ، يكشف فحص الحقائق عن كفاءة أيزنهاور القوية ولياقته الاستثنائية كقائد عسكري للحلفاء ، فضلاً عن فعالية استراتيجيته وأوجه القصور الفادحة في خطة مونتغمري المقترحة.

IKE تحت الهجوم

خلال فترة أيزنهاور 1942-45 كقائد أعلى للحلفاء ، كان أكبر منتقديه وأقسى منتقديه هو المشير آلان بروك (لاحقًا اللورد ألانبروك) ، رئيس الأركان العامة الإمبراطورية البريطانية في الحرب العالمية الثانية. على الرغم من أن بروك كان شديد الانتقاد للعديد من الشخصيات القيادية في الحلفاء ، بما في ذلك مواطنيه - على وجه الخصوص ، رئيس الوزراء البريطاني ونستون تشرشل - فقد قصر معظم ملاحظاته غير المبالية عن القادة البريطانيين على خصوصية مذكراته في زمن الحرب. كان أقل سرية بشأن ازدرائه لأيزنهاور ، ومع ذلك ، شارك انتقاداته اللاذعة لآيك مع تشرشل ومونتغمري وآخرين.

بدأ بروك ينتقد قيادة أيزنهاور خلال 1942-1943 حملة شمال أفريقيا ، عندما مارس آيك قيادة الحلفاء لأول مرة. من باب الإنصاف لبروك ، ارتكب آيك أخطاء في جهوده الأولية في قيادة التحالف - كانت الخدمات اللوجستية في حالة من الفوضى ، وكان التعاون الأنجلو أمريكي على المستوى التشغيلي ضعيفًا ، وفشل آيك في ممارسة التوجيه الثابت والسيطرة على العمليات القتالية. أدى الفشل الأخير إلى تعيين الجنرال البريطاني هارولد ألكسندر في فبراير 1943 كـ "قائد أرضي" لأيزنهاور لما تبقى من الحملة ، وهو التعيين الذي صممه بروك بشكل رئيسي. بعد آيك تعلمت من أخطائه المبكرة ، نمت كقائد للتحالف ، وفي 1944-1945 تطورت يمكن القول إنه أكثر قادة التحالف الحلفاء فاعلية في التاريخ.

ومع ذلك ، استمر بروك في انتقاد آيك طوال الفترة المتبقية من الحرب. كان هو وغيره من الجنرالات البريطانيين ينتقدون بشكل خاص افتقار أيزنهاور إلى الخبرة القتالية قبل الحرب العالمية الثانية ، حيث لم يكن آيك قد وصل إلى فرنسا خلال الحرب العالمية الأولى. لم تكن سجلات ساحة المعركة للقادة البريطانيين "ذوي الخبرة القتالية" قبل منتصف عام 1944 تتباهى كثيرًا. لم يكن لدى بروك ، الذي كان ضابطًا ميدانيًا في المدفعية في الحرب العالمية الأولى ، والذي تضمنت خدمته التخطيط للدعم الناري لمعركة السوم الكارثية المروعة عام 1916 ، خبرة قتالية شخصية قليلة في الحرب العالمية الثانية. وكان ما فعله بشكل أساسي هو ترؤس سلسلة من كوارث الحرب المبكرة التي سببها الألمان - ولا سيما انسحاب فيلقه المتسرع في مايو 1940 إلى دنكيرك وعمليات الإجلاء المهينة من فرنسا في أعقاب ذلك الانسحاب.

على الرغم من أنه يبدو مؤكدًا أن انتقاد بروك لأيزنهاور كان مدفوعًا جزئيًا على الأقل بخيبة أمله من عدم تلقي منصب القائد الأعلى للحلفاء نفسه ، إلا أن غيرته لا تبطل بالضرورة شكواه من أن آيك كان يجهل بشكل مؤسف الشؤون العسكرية وكيفية قيادة أحد الحلفاء. الائتلاف. كانت صورة آيك التي رسمها منتقدوه ، بقيادة بروك ومونتغمري ، هي صورة "رئيس مجلس الإدارة" اللطيف والطيبة التي انتزعها فجأة رئيس أركان الجيش ، الجنرال جورج سي. منصب قيادي أعلى لم يكن لائقًا له ولديه واجبات لم يكن مستعدًا لأدائها.

وضع مونتجومري هذه الصورة البغيضة في كلمات ، ونفى بتنازل آيك ، قائلاً ، "أيها الرجل الجميل. ليس عام. " ومع ذلك ، فإن فحص مهنة أيزنهاور قبل توليه القيادة العليا يفضح هذا التوصيف على أنه خاطئ بشكل فاضح.

"أفضل ضابط في الجيش"

كان دوايت دي أيزنهاور قبل كل شيء "لاعب فريق". سواء كانت فرقة ويست بوينت لكرة القدم التي كان فيها نجمًا رياضيًا خلال السنوات التي قضاها كطالب عسكري (1911-15) أو الشراكة الأنجلو أمريكية 1942-45 التي قادها والتي أصبحت أنجح تحالف عسكري متحالف في التاريخ ، وضع آيك الفريق أول. ومع ذلك ، كما كشف أفضل كاتب سيرته الذاتية ، كارلو ديستي ، أن "أسلوب أيزنهاور البسيط وابتسامته الساحرة" كانت "واجهة نزع سلاح خلفها ضابط طموح قاسٍ متعطش للمضي قدمًا في حياته المهنية التي اختارها". إن عدم سماح آيكي لأنا كبيرة بالتدخل في نجاح الفريق هو دليل على قوة شخصيته الرائعة. في الواقع ، بعد سنوات من تقاعده من الحياة العامة ، أوضح سر نجاحه: "وصلت إلى حيث فعلت من خلال معرفة كيفية إخفاء غرورتي".

تم تسهيل قدرة آيكي على أن يكون لاعبًا بارعًا في الفريق إلى حد كبير من خلال شخصيته المتجانسة - حتى أن المنتقدين اعترفوا بأن أيزنهاور كان دائمًا يبدو أنيقًا ومحبوبًا ومتواضعًا. تجسدت شخصيته الفائزة في ابتسامة جذابة ساعدته على تكوين صداقات بسهولة وسرعة في اكتساب ثقة جميع من تفاعل معهم طوال حياته المهنية تقريبًا. ولكن كان هناك فولاذ وراء ابتسامة إيك الشهيرة من الأذن إلى الأذن.

على الرغم من توافقه الخارجي ، أثبت أيزنهاور مهارته في التعامل مع المرؤوسين ذوي الإرادة القوية ، ولا سيما مونتغمري وجورج س.باتون خلال حملات 1942-45. حاول كلا الرجلين صبر آيكي عدة مرات ، لكن انتهى بهما الأمر بالانحناء لإرادته. على الرغم من أن آيك قد يكون قاسياً عند الضرورة ، إلا أنه أثناء قيادته لجهود الحلفاء في أوروبا ، كان لديه "منفذ" - رئيس أركانه ، "بيتل" سميث ، الذي كان بمثابة كلبه المهاجم لإبقاء مرؤوسيه الجامحين في الطابور.

كانت وظيفة سميث هي تحريك الريش عند الضرورة ، كما يشهد لقبه الآخر الأكثر دلالة "باركر". ولكن بمجرد أن يحقق توبيخ سميث التأثير المطلوب ، كان آيك يضيء ابتسامته الشهيرة وينعم الريش المنفوش مرة أخرى. في حين أن هذا بدا وكأنه أسلوب قيادة مبسط "شرطي جيد وشرطي سيء" ، إلا أنه كان يتمتع بميزة فريدة أنه نجح. بصفته كاتب سيرة سميث ، د. كتب كروسويل ، "كانت مهمة سميث هي الحصول على نتائج ، وليس تكوين صداقات." ولصالح آيك - ولصالح التحالف - هذا بالضبط ما فعله باركر.

كانت قدرة أيزنهاور على البقاء فوق الخلافات الصغيرة التي تحدث حتماً في أي منظمة عسكرية كبيرة مهمة للغاية لفعاليته كقائد للتحالف. لقد أدرك أن نجاح قيادته يعتمد على بناء الفريق ، وكسب الإجماع ، والتوصل إلى حلول وسط ، والتوصل إلى اتفاق بدلاً من مجرد إصدار الأوامر.

مفتاح آخر حيوي لنجاح أيزنهاور كان ذكاءه العالي ، وهي سمة اعترف آيك بأنه عادة ما "يخفيها" ، ولكن في وقت لاحق تتضح بوضوح في إنجازاته العسكرية والسياسية. على الرغم من أن آيك ، كما كتب ديستي ، "يمتلك ذكاءً شديد البرودة مثل أي وقت مضى ارتقى إلى أعلى المستويات في الحياة الأمريكية" ، فقد قرر في وقت مبكر أن الظهور جدا قد يثير الذكاء الغيرة وعدم الثقة بين أقرانه ورؤسائه ، مما قد يعيق مسيرته المهنية. كما لاحظ ديستي ، "بذل أيزنهاور قصارى جهده لتولي الدور الذي قرر أن يقوم به لنفسه: دور ضابط صلب يمكن الاعتماد عليه يؤدي واجباته بكفاءة ولكن دون لفت الانتباه غير الضروري إليه." ومع ذلك ، بغض النظر عن جهود آيك للظهور على أنها مجرد "صلبة ويمكن الاعتماد عليها" ، عشية دخول أمريكا في الحرب العالمية الثانية ، لفتت إنجازاته وقدرته المثبتة انتباه كبار القادة العسكريين الأمريكيين الذين كانوا ينظمون المجهود الحربي للبلاد.

غالبًا ما أدهش صعود أيزنهاور السريع من الغموض الذي يبدو أنه دخل أمريكا الحرب في ديسمبر 1941 ليصبح القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا في غضون بضع سنوات قصيرة ، أولئك الذين لم يدرسوا حياته المهنية قبل الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، فإن عدم الكشف عن هويته المفترض قبل الحرب هو خرافة. على الرغم من أن حياته المهنية قد تبدو ظاهريًا غير قابلة للتمييز تقريبًا عن مسيرته المهنية ، إلا أن آيك في الواقع قد أثار إعجاب رؤسائه طوال فترة خدمته في الحرب العالمية الأولى وجيش ما بين الحربين العالميتين. من عام 1918 إلى عام 1941 ، أظهرت أربع مهام على وجه الخصوص مهاراته المتطورة وكفاءته وذكائه.

في البداية كانت خدمة أيزنهاور في الحرب العالمية الأولى من مارس حتى نوفمبر 1918 في معسكر كولت بالقرب من جيتيسبيرغ ، بنسلفانيا ، حيث قاد آيك - بعد ثلاث سنوات فقط من ويست بوينت - جهود إنشاء فيلق دبابات الجيش. تضمنت هذه المهمة مسؤولية كبيرة ، وتطلبت من آيك العمل بشكل مستقل وإظهار مبادرة البدء الذاتي ، ومنحته أول تجربة قيمة له في العمل مع "جنود المواطنين" الأمريكيين. كما أن نجاحه الملحوظ في هذه المهمة أكسبه أول ميداليات خدمة متميزة من أصل خمس.

ثانيًا ، احتل أيزنهاور المركز الأول في فصله الدراسي 1925-1926 في مدرسة القيادة والأركان العامة في فورت ليفنوورث ، كان. لم يكن هذا الإنجاز تقديرًا لذكائه العالي وتطوير مهاراته العسكرية فحسب ، بل وضعه أيضًا على "شاشة الرادار" لكبار القادة على مستوى الجيش (بما في ذلك جورج سي مارشال) ، الذين بدأوا يطلبون تعيين "آيك أيزنهاور" في وحداتهم.

ثالثًا ، بصفته عقيدًا رئيسيًا ومقدمًا في الثلاثينيات ، أمضى أيزنهاور سبع سنوات في العمل مع الجنرال دوغلاس ماك آرثر في واشنطن العاصمة ، ثم الفلبين لاحقًا. أدى ذلك إلى جعل آيك على اتصال يومي بكبار ضباط الجيش والقيادة المدنية العليا بينما كان ماك آرثر رئيس الأركان (1930-1935). لم يقم العمل لدى ماك آرثر بتعليم آيك كيفية التعامل مع الشخصيات الصعبة وذات الإرادة القوية فحسب ، بل أدى أيضًا إلى تقرير كفاءة الضابط الذي وصف فيه ماك آرثر - الضابط الأعلى بالجيش الأمريكي - الميجور أيزنهاور بأنه "أفضل ضابط في الجيش" و نصح "عندما تأتي الحرب القادمة ، يجب أن يذهب أيزنهاور مباشرة إلى القمة." الأهم من ذلك ، خلال الفترة التي قضاها في الفلبين تحت قيادة ماك آرثر ، تعلم آيك دروسًا قيمة حول العمل عن كثب وانسجام مع كبار الضباط وكبار المسؤولين في بلد آخر وثقافة مختلفة تمامًا. لقد تعلم قيمة - غالبًا ضرورة - التسوية من أجل تحقيق النتائج عند العمل عن كثب مع الحلفاء.

رابعًا ، كرئيس أركان للجيش ثلاثي الأبعاد بقيادة الجنرال والتر كروجر - الذي طلب تحديدًا تعيين أيزنهاور من خلال مناشدة مارشال شخصيًا ، الذي أصبح رئيسًا لأركان الجيش في عام 1939 - أدار آيك مناورات لويزيانا التاريخية من أغسطس حتى سبتمبر 1941. من هذا المشروع الضخم وغير المسبوق ، اكتسب أيزنهاور خبرة في التعامل مع أعداد كبيرة من القوات (شارك 400000) ومتطلبات لوجستية ضخمة بنفس القدر ضرورية لدعمها وإدامتها. لقد عززت سمعته على مستوى الجيش ، لا سيما مع مارشال ، وفي 29 سبتمبر 1941 ، حصل آيك على نجمه الأول.

عندما اختار مارشال أيزنهاور للانضمام إلى فريقه المختار بعناية في هيئة أركان الجيش في ديسمبر 1941 بعد أسبوع من هجوم بيرل هاربور ، كان يعلم جيدًا أنه كان يختار ضابطًا ذا كفاءة عالية وقدرة مثبتة ووعدًا عظيمًا. وبعد صقل مهاراته وتعلم وظيفته كقائد لقوات التحالف في شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ​​في 1942-1943 ، كان أيزنهاور الضابط الأمريكي الأعلى تأهيلاً ليكون القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا. من الواضح أن ادعاء بروك الخادع بأن "آيك [كان يعرف القليل عن الأمور العسكرية ، إن كان أي شيء" ، هو مجرد هراء يخدم مصالح ذاتية.

لكن هل كانت إستراتيجية أيزنهاور القتالية 1944-45 تستحق الانتقادات القاسية التي تلقتها من بروك ومونتجومري وأنصارهم؟

إستراتيجية قتال IKE ، 1944-45

في العمليات العسكرية الحديثة ، نشأة جميع استراتيجيات القتال والخطط العملياتية هو بيان المهمة الأساسي ، الذي يوضح بالتفصيل ما يهدف العمل العسكري إلى تحقيقه. جاء بيان مهمة أيزنهاور قبل D-Day ، الذي تم تلقيه من رؤساء الأركان الأمريكي البريطاني المشترك في 12 فبراير 1944 ، على النحو التالي: قلب ألمانيا وتدمير قواتها المسلحة ". وهكذا كان هدف آيك المحدد بوضوح هو جيش هتلر ، وليس برلين عاصمة الدكتاتور النازي. وكان تدمير الجيش الألماني في الغرب هو بالضبط ما أنجزته استراتيجيته.

لضمان تدمير قوات العدو في فرنسا وألمانيا ، احتاج آيك إلى استراتيجية عسكرية كانت مدعومة من الناحية اللوجستية ، وتم الضغط عليها بشكل مكثف لربط الوحدات الألمانية على طول خط المواجهة لمنعها من الحشد لهزيمة اختراقات الحلفاء ، ومرنة بما يكفي لاستغلالها. نجاحات من خلال تحريك القوى بسرعة للاستفادة من الفرص العابرة. قبل كل شيء ، ومع ذلك ، سعى آيك لتحقيق الحلفاء وليس مجرد انتصار "بريطاني" أو "أمريكي".

دعت إستراتيجية أيزنهاور ، التي طورها موظفوه في SHAEF واتفقوا عليها في مايو 1944 قبل غزو D-Day ، إلى التقدم على طول محاور مزدوجة، مع مجموعة جيش مونتغمري الـ 21 في الشمال ومجموعة الجيش الثانية عشرة للجنرال عمر برادلي في الجنوب. كان من المقرر أن يطوق هذان الرأسان منطقة الرور الصناعية الحيوية في ألمانيا من خلال ربطها شرقًا ، ثم اجتياح البلاد لنهر إلبه ، حيث يلتقي السوفييت المتقدمون غربًا. كان من المقرر أن يحرس الجناح الجنوبي لهذا التقدم المزدوج المحور ويدعمه مجموعة الجيش السادس الأمريكي-الفرنسي بقيادة الجنرال جاكوب إل ديفيرز بعد أن هبطت في جنوب فرنسا في منتصف أغسطس. لذلك ، فإن تسمية استراتيجية أيزنهاور بمقاربة "الجبهة العريضة" كانت في الواقع تسمية خاطئة قصدها منتقدوه كمصطلح تنازلي للسخرية والسخرية.

ومع ذلك ، على طول هذه المحاور المزدوجة هو بالضبط كيف تقدمت جيوش الحلفاء وراء مجموعة الجيش البريطاني الكندي بقيادة مونتي ومجموعة برادلي من الجيش الأمريكي. (انظر الخريطة الإستراتيجية ثنائية المحور لأيزنهاور ، ص 32.) بينما كان على الحلفاء الحفاظ على خط أمامي مستمر لإبقاء القوات الألمانية تحت السيطرة على طول الخط ، كان الجهد الرئيسي للاستراتيجية يتألف من تقدم الرؤوس المزدوجة.

أنجزت إستراتيجية آيك غرضها المقصود المتمثل في تدمير القوات المسلحة الألمانية بشكل أساسي لأنها تضمنت المتطلبات الحيوية للنصر. أولاً ، جعلته وتيرة التقدم دعمًا لوجستيًا - باستثناء فترة في أواخر أغسطس وأوائل سبتمبر 1944 عندما تجاوزت قدرات الإمداد ، وهو الوضع الذي تفاقم بسبب فشل مونتغمري في تطهير مصب شيلدت بسرعة كافية وفتح الميناء الرئيسي الذي تمس الحاجة إليه بشدة. أنتويرب. (ارى أنت القيادة، يوليو 2013 ACG.)

ثانيًا ، أدى تقدم المحور المزدوج باستمرار إلى إجبار المدافعين الألمان الذين تفوق عددهم وعددهم وتسليحهم على المواجهة والرد مضاعف التهديدات. لم يُمنح الألمان الفرصة لتجميع القوات ضد أ غير مرتبطة هجوم الدفع الذي ربما أدى إلى انتكاسة مدمرة لجهود الحلفاء الشاملة.

وثالثًا ، أثبتت مرونة إستراتيجية آيك أنها أساسية في هزيمة الهجوم المضاد الرئيسي الوحيد الذي شنته ألمانيا ، وهو هجوم آردين الذي شنه هتلر في ديسمبر 1944. كان آيك قادرًا على نقل الفرق بسرعة من جميع أنحاء جبهة الحلفاء (بإجمالي 600000 جندي) إلى آردين لهزيمة هجوم العدو ، وفي هذه العملية تدمير آخر احتياطيات ألمانيا الرئيسية المتبقية من القوات المتنقلة.

كانت مرونة الخطة واضحة أيضًا عندما استولى الحلفاء بشكل غير متوقع على جسر سليم عبر نهر الراين في ريماجين في 7 مارس 1945. (انظر دراسات المعركة، مارس 2013 ACG.) تم استغلال هذا النجاح على الفور من أجل "البدء السريع" لعمليات الحلفاء لعبور آخر حاجز رئيسي إلى قلب ألمانيا ، مما يمهد الطريق للتقدم النهائي من مارس حتى مايو 1945 إلى النصر.

بالتأكيد ، لم تكن إستراتيجية أيزنهاور القتالية مثالية ولم تكن خالية من العيوب في التنفيذ العملي. ومن المفارقات ، أن فضيلتها الرئيسية ، وهي الحفاظ على توازن العدو من خلال التقدم على محاور مزدوجة ، تسببت أيضًا في ضعفها الرئيسي - فقد كانت كثيفة للغاية من القوى البشرية. اعتمدت الخطة على التفوق المستمر في القوى العاملة والتدفق المستمر للبدائل للعدد الهائل من الإصابات الناتجة عن مثل هذه الاستراتيجية. لم يستطع آيك الهجوم في مواقع متعددة وفي نفس الوقت توقع تقليل الخسائر إلى الحد الأدنى.

تطلب الحفاظ على تقدم الحلفاء على طول المحاور المزدوجة من Ike الاستفادة من جميع الانقسامات المقدمة له لمقاضاة الحرب في شمال غرب أوروبا. ومنذ أن اتخذ الجيش الأمريكي قرارًا واعًا بتعبئة 89 فرقة فقط لخوض حرب عالمية ، امتدت 61 فرقة أمريكية في قيادة آيك بشكل خطير على طول جبهة الحلفاء ، لا سيما في ديسمبر 1944 في قطاع أردين البالغ 80 ميلًا ، حيث كان الألمان كادت الجيوش اختراقها خلال معركة الانتفاخ. بالإضافة إلى ذلك ، منع العدد المحدود للانقسامات الأمريكية آيك من القدرة على الاحتفاظ باحتياطي استراتيجي - فيما وراء الفرقتين الأمريكيتين المحمولتين جواً ، عندما لم يكونا ملتزمين بالعمليات القتالية ، ويمكن القول إن القوات الجوية الاستراتيجية والتكتيكية التابعة للحلفاء التي يمكن اعتبارها قوة "الاحتياط الطائر" بدلاً من الوحدات البرية.

تفاقمت مشكلة ندرة الانقسامات القتالية بسبب أزمة الاستبدال في خريف عام 1944. تم استبدال الضحايا من القتال المرير من سبتمبر إلى نوفمبر بصعوبة بالغة وبتقويض الانقسامات التي لا تزال تخضع للتدريب في الولايات قبل الانتشار في الخارج. حتى مع هذه الإجراءات الوحشية ، بحلول ديسمبر 1944 ، كانت وحدات أيزنهاور القتالية ضعيفة بشكل خطير. في اليوم السابق لشن هجوم آردن الألماني ، كان فريق برادلي الثاني عشر للجيش يضم 30000 جندي ، 20000 منهم من جنود المشاة في الخطوط الأمامية. وبالمثل ، بعد أكثر من خمس سنوات من الحرب ، كان الحلفاء الأمريكيون ، البريطانيون والكنديون ، يتخلصون من قاع براميل القوى العاملة في بلادهم أيضًا.

ومع ذلك ، على الرغم من مشكلة القوى العاملة الخطيرة التي عززتها إستراتيجية آيك ، نجحت "مقامرة" الفرقة 89 للجيش الأمريكي (على الرغم من أن ما إذا كان من الممكن أن تنجو السياسة من غزو اليابان لو لم تجعل القنابل الذرية الأمريكية هذا المسعى الدموي غير ضروري يظل موضوعًا للنقاش). ونظام الاستبدال المعيب ، على الرغم من امتداده إلى نقطة الانهيار بسبب 89000 ضحية أمريكية تكبدتها في معركة الانتفاخ ، لم ينهار بشكل كارثي قبل تحقيق النصر النهائي في مايو 1945.

ومع ذلك ، هل كانت الاستراتيجية الأقل كثافة في القوى العاملة - وتحديداً خطة الدفع الضيقة لمونتغومري - ستفوز بالحرب بشكل أسرع وبتكلفة أقل في الخسائر؟ من المؤكد أن بروك ومونتي جادلوا في ذلك الوقت بأن ذلك سيفعل ، وقدم مؤيدوهم لاحقًا نفس الادعاء في "معركة" ما بعد الحرب حول السمعة. كما ادعى منتقدو آيك ، هل كانت خطة مونتغمري بديلاً قابلاً للتطبيق من شأنه أن يقصر الحرب؟

استراتيجية مونتي الضيقة

وبدءًا من منتصف عام 1944 ، ادعى مونتغمري أنه يمكنه الفوز بالحرب بسرعة من خلال التقدم في الشمال على محور واحد على طول جبهة ضيقة بقوة قوامها 40 فرقة تستهدف منطقة الرور الصناعية الحيوية في ألمانيا. (انظر خريطة استراتيجية الاقتحام الضيق لمونتغومري ، ص 32). إلى برلين للاستيلاء على عاصمة هتلر قبل تقدم السوفييت. في الواقع ، على السطح ، يبدو أن استراتيجية الدفع الضيق تتبع مبدأ الحرب "الجماعية" ، وهو التطبيق المتزامن للقوة القتالية المتفوقة في نقطة حاسمة لتحقيق النصر (يطلق البريطانيون على هذا المبدأ "التركيز"). ومع ذلك ، فإن الفحص الدقيق لاستراتيجية مونتي يكشف عن عيوب خطيرة اختار منتقدو آيك تجاهلها.

أولاً ، كما حسب مارتن فان كريفيلد في دراسته الرائعة للوجستيات ، إمداد الحرب: الخدمات اللوجستية من فالنشتاين إلى باتون، كان من الممكن تقليص "أقسام 40" التابعة لمونتي بشكل واقعي سريعًا إلى 18 فقط عند النظر في جميع المتطلبات اللوجستية والتشغيلية. لا يمكن ترك الأرض التي تم الاستيلاء عليها في فراغ ، بل يجب احتلالها والدفاع عنها ضد الهجمات المضادة الألمانية التي لا مفر منها. كان لابد من حماية خطوط الإمداد وتأمينها ، وكقوة متقدمة ، امتدت "عصب الحرب" الرئيسية لفترة أطول وأطول ، مما يتطلب تحويل الأعداد المتزايدة من القوات القتالية لحمايتها. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن مونتي فشل في الاستيلاء على مصب شيلدت على وجه السرعة وفتح ميناء أنتويرب (مغلق أمام شحن الحلفاء حتى ديسمبر) ، قام خبراء اللوجيستيون التابعون لشركة Ike's SHAEF في ذلك الوقت بحساب ذلك فقط 12 كان من الممكن دعم الانقسامات في تقدم سريع. وزن فان كريفيلد جميع العوامل في نقاش إستراتيجية "الجبهة العريضة" مقابل "الدفع الضيق" واختتم ، "في الحساب الأخير ، السؤال حول ما إذا كانت خطة مونتغمري قد قدمت حقيقة يجب الرد على بديل لاستراتيجية أيزنهاور بالنفي ".

ثانيًا ، كانت إستراتيجية مونتي أحادية المحور معرضة بشدة لرد فعل ألماني قوي ، مثل تلك التي تم إطلاقها في الهجوم المفاجئ في معركة الانتفاخ في ديسمبر 1944. على الرغم من أنه في سبتمبر 1944 ، في الوقت الذي كان فيه مونتغمري يضغط بشدة من أجل استراتيجيته ، كانت القوات الألمانية مستنفدة بشكل خطير من اندلاع الصيف والاستغلال في جميع أنحاء فرنسا وبدا أنها غير منظمة بشكل قاتل ، إلا أن الجيش الألماني سرعان ما أظهر قدرة خارقة تقريبًا على التجديد وإعادة التنظيم بسرعة على ما يبدو القوات "المهزومة". في الواقع ، لو كانت قوات الدبابات والمشاة التي تجمعها هتلر في هجوم أردين ، تم إلقاؤها بدلاً من ذلك ضد جناح "الدفع الضيق" لمونتي ، لكان من دون شك قد أدى إلى انتكاسة كارثية لثروات الحلفاء الغربيين لدرجة أن جيوش آيك ربما أجبرت على ذلك. في انتظار الجيش الأحمر على طول الراين نهر وليس الالب! كانت الدول التي كانت وراء الستار الحديدي خلال الحرب الباردة قد أدرجت في ذلك الوقت الكل ألمانيا ، وليس ألمانيا الشرقية فقط ، حيث كان من غير المرجح أن "يعيد" ستالين للحلفاء الغربيين الأراضي التي سفك جنود الجيش الأحمر الدماء للاستيلاء عليها ، والتي احتل، بغض النظر عن أي اتفاقيات سابقة بين قادة الحلفاء الثلاثة الكبار (فرانكلين دي روزفلت وتشرشل وستالين).

ثالثًا ، منح أيزنهاور مونتغمري فرصة لإظهار أن استراتيجيته الضيقة النطاق يمكن أن تنجح - وقد أفسد مونتي ذلك. وافق آيك على عملية سوق الحدائق في سبتمبر 1944 ، وهي محاولة مونتي "القفز" على نهر الراين السفلي ووضع مجموعته العسكرية للقيادة إلى منطقة الرور الصناعية. فشلت Market-Garden الشهيرة والكارثية عند "الجسر بعيدًا جدًا" في أرنهيم في نفس الوقت الذي كان من المفترض أن القوات الألمانية كانت مستنفدة وغير منظمة لدرجة أن التوجه الضيق لمونتي ، كما زُعم ، سوف يقطع من خلالها بسهولة ويسيطر على الرور. كان تفاخر مونتي بأن تقدمه في المحور الفردي سينتصر بسرعة في الحرب كان "جسرًا بعيدًا جدًا" بالمعنى الحرفي والمجازي في تلك المرحلة من الحرب في أوروبا.

رابعًا ، على الرغم من أن منتقدي آيك زعموا أن هجماته المتعددة على طول خط المواجهة أدت دون داعٍ إلى معارك استنزاف دموية في خريف عام 1944 - حملة لورين وحملة خط سيغفريد - فإن طبيعة الحرب الصناعية الحديثة جعلت مثل هذا التآكل الذي لا هوادة فيه. أسفل العدو سمة حتمية لصراعات منتصف القرن العشرين. وبالفعل ، فإن هذه المعارك الحيوية التي استمرت لأشهر طويلة جعلت جيوش آيكي تتصدى للدفاعات الألمانية أخيرًا ولاجتياح ألمانيا إلى نهر إلبه في ربيع عام 1945. باستثناء معركة هورتجن التي استمرت من سبتمبر إلى ديسمبر 1944. الغابة التي سمح بها آيك بحماقة لبرادلي بالحصول على المجموعة العسكرية الثانية عشرة في شباكها ، أثبتت معارك الاستنزاف في خريف عام 1944 وشتاء 1944-1945 أنها شر ضروري - مقدمة دموية لحملات الحرب الأخيرة التي ساعدت في إنشاء الحلفاء النصر بضرب العدو وإسقاطه حتى نقطة الانهيار.

خامسًا ، تجاهلت استراتيجية الدفع الضيقة لمونتي الحقيقة العسكرية البديهية القائلة بأنه بغض النظر عن مدى براعة الخطة ، فإن العدو يحصل على تصويت. كما حذر مولتك الشهير ، "لا توجد خطة تنجو من أول اتصال مع العدو". على ما يبدو ، توقع بروك ومونتي وغيرهم من منتقدي آيك أن يتفاعل الألمان في أواخر عام 1944 مع نفس الشلل التشغيلي المذهل الذي أظهره الجيشان البريطاني والفرنسي في مواجهة الغزو الألماني لفرنسا في مايو 1940. ومع ذلك ، فإن مرونة الجيش الألماني المذهلة ، وقدرته على إنشاء قوات قتالية جديدة على ما يبدو من فراغ وإطلاق ضربات معاكسة مدمرة ، قد تم بالفعل - وغالبًا - إظهارها على الجبهة الشرقية في أعقاب هجمات الجيش الأحمر التي كانت عادةً أكثر قوة. من تلك التي خططها مونتي. علاوة على ذلك ، فإن ضراوة الألمان في الغرب في أواخر عام 1944 تغذيها فجأة المعرفة الصارخة بأنهم يدافعون الآن عن حدود بلادهم. البلد الام ضد غزاة الحلفاء ، وليس مجرد القتال للاحتفاظ بالأراضي المحتلة.

أخيرًا ، فإن الادعاء السخيف من قبل مؤيدي استراتيجية "الاتجاه الضيق" لمونتي بأنه كان بإمكانها الاستيلاء على برلين قبل تقدم السوفييت هو مجرد تفكير أمني في حقبة الحرب الباردة. في سبتمبر من عام 1944 ، كان تقدم مونتي على المحور الفردي سيواجه ضغوطًا شديدة حتى لو حصل ذلك وصل منطقة الرور الصناعية ، ناهيك عن أن تكون قوية بما يكفي لغزو تلك الغابة الحضرية بسرعة. استولت رؤوس حربة المحور المزدوج لـ Ike على منطقة الرور من خلال إحاطة وعزل المنطقة الشاسعة ، وليس عن طريق غزوها والاعتداء عليها كتلة تلو كتلة. حتى لو استولى مونتغمري على نهر الرور ، فإنه بالكاد كان سيحتفظ بالقوة الكافية والوسائل اللوجستية للقيادة بسرعة في طريق آخر. 270 ميلا للوصول إلى برلين - ثم الفوز اخر جولة قتال مدني مرعب للاستيلاء على عاصمة هتلر. كانت اللوجستيات وحدها ستهزم أي محاولة من جانب مونتي للاستيلاء على برلين ، بغض النظر عن التحديات العسكرية البحتة التي واجهتها قواته.

إن خيال حقبة الحرب الباردة الذي كان كل ما كان على الحلفاء فعله هو الوصول إلى برلين وكان بإمكانهم الاستيلاء على 321 ميلاً مربعاً من التشابك الحضري دون قتال يتجاهل الحقيقة الصارخة القائلة بأن أدولف هتلر (حتى 30 أبريل 1945 ، انتحاره) كان لا يزال مسؤولاً ولم يكن سيسمح للمدافعين عنه بالتخلي عن عاصمته والملاذ الأخير للسوفييت أو الحلفاء الغربيون دون قتال مرير حتى النهاية. عانى السوفييت 350.000 ضحية أثناء الاستيلاء على برلين في بعض من أسوأ المعارك في الحرب. لم يكن بإمكان الحلفاء ، ولا سيما الأمريكيون الذين كانوا في حرب المحيط الهادئ ما زالوا يحدقون في وجوههم ، أن يتحملوا حتى جزء صغير جدًا من هذه الأعداد المروعة من الضحايا.

على الرغم من ادعاءات مؤيدي مونتي ، كان آيك محقًا بالتأكيد في عدم محاولته الاستيلاء على برلين. (ارى قرارات القيادة، يوليو 2005 ACG.) إنفاق 100000 ضحية أمريكية (تقدير برادلي للتكلفة) للاستيلاء على مدينة كانت قد أعطيت بالفعل للسوفييت كان غبيًا. لو حاول آيك ، كما أشار ديستي بعمق ، "فإن حمام الدم الناتج عن ضحايا الحلفاء سيشوه سمعته". في ذلك الوقت ، لاحظ أيزنهاور في العديد من اجتماعات الموظفين: "لماذا يجب أن نعرض حياة أمريكي أو بريطاني واحد للخطر للاستيلاء على المناطق التي سنقوم بتسليمها للروس قريبًا؟" لم يكن آيكي محقًا في منحه جائزة برلين فحسب ، بل كان سيصبح غير كفء جنائيًا حتى في المحاولة.

إذا نظرنا إلى الوراء ، فإن استراتيجية الدفع الضيقة لمونتي كانت بالفعل "نابليون" - لكن هذا ليس مجاملة. كانت تنتمي إلى حقبة ماضية ، منذ فترة طويلة ، عندما كان من الممكن كسب الحروب في فترة ما بعد الظهر بضربة واحدة من العبقرية من قبل نابليون أو فريدريك العظيم. كانت خطة مونتغمري غير مناسبة بشكل مؤسف للحرب الصناعية الحديثة التي تشن ضد عدو ماهر وذوي خبرة ومحفز ، حيث أنها لم تتسبب في استنزاف القوى العاملة والعتاد الضروري لكسر دفاعات الخصم الهائلة. من ناحية أخرى ، أنجزت استراتيجية أيزنهاور ذلك.

النصر المتحالف مع IKE

على الرغم من أن إستراتيجية أيزنهاور الثابتة والمزدوجة المحور لم يتم تنفيذها بشكل لا تشوبه شائبة ، إلا أنها أثبتت أنها منتصر في الحرب. لقد كان دعمًا لوجستيًا ، ومرناً بما يكفي للسماح لجيوش الحلفاء بالرد على الضربات الألمانية المضادة ، وقويًا بما يكفي لاستنزاف القوات الألمانية في الغرب إلى الحد الذي تمكنت فيه جيوش الحلفاء من كسر دفاعات العدو في أوائل عام 1945 ، مما فتح الطريق للهجوم النهائي الذي اجتاحت قلب ألمانيا حتى نهر إلبه. قبل كل شيء ، كما خطط آيك ، أنتجت استراتيجيته ملف الحلفاء وليس مجرد انتصار "بريطاني" أو "أمريكي".

بعيدًا عن كونه غير كفؤ عسكريًا ومجرد "رئيس مجلس إدارة" عبقري ولكنه غير فعال ، كما ادعى النقاد مثل بروك ومونتغمري ، أظهر أيزنهاور بوضوح في قيادة حملة 1944-45 أنه كان قائدًا ماهرًا للغاية وفعالًا للغاية. كان "لاعبًا جماعيًا" بارعًا ، وكان مناسبًا بشكل رائع من خلال التدريب والخبرة ، وقبل كل شيء ، الشخصية ليكون قائد التحالف المتحالف الأكثر فاعلية في التاريخ. استنتج المؤرخ الشهير مارتن بلومنسون ، بتقييم براعته العسكرية ، وخاصة مهارته في قيادة التحالف: "أعظم قائد ميداني لأمريكا في الحرب العالمية الثانية ، كان أيزنهاور يمثل القيادة الجديدة والدور الأمريكي الجديد في تاريخ العالم أكثر من أي شخص آخر. كان إنجازه عظيماً. مكانته العسكرية مؤكدة ".

جيري دي موريلوك، دكتوراه ، رئيس تحرير "الكرسي العام".

نُشر في الأصل في عدد يناير 2014 من كرسي بذراعين عام.


جنرالات يوم النصر: قادة الحلفاء في عملية أفرلورد

وُلد أيزنهاور في تكساس وترعرع في كانساس ، وتخرج في الخامسة والستين في فئة ويست بوينت عام 1915. وكان يطلق عليه "الدرجة التي سقطت عليها النجوم" بما في ذلك أيزنهاور وعمر برادلي ، وقد حقق واحد وستون من مساعدي الفصل البالغ 164 ثانية. رتبة ضابط عام خلال حياتهم المهنية ، وهي نسبة مذهلة بلغت 37.2 في المائة.

تم تعيين الملازم أيزنهاور في سان أنطونيو ، تكساس ، حيث التقى مامي دود ، التي تزوجها في عام 1916. خلال الحرب العالمية الأولى كان أيزنهاور منخرطًا إلى حد كبير في وحدات تدريب فيلق دبابات الجيش الأمريكي الناشئ. ومع ذلك ، سرعان ما لوحظت مهاراته الإدارية والسياسية الكبيرة ، وتمت ترقيته إلى رتبة رائد في عام 1920 - وهي رتبة احتفظ بها حتى عام 1936. "آيك" كان أولًا في فصله في مدرسة القيادة والأركان ، وكان من أوائل المرشحين لاختياره. الكلية الحربية للجيش. وكان من بين مؤيديه ومعاصريه قادة مثل دوجلاس ماك آرثر ، وجورج سي مارشال ، وليونارد تي.جيرو ، وجورج س.باتون.

تضمنت مهام Interwar الخدمة في منطقة قناة بنما وفرنسا قبل الانضمام إلى طاقم ماك آرثر في واشنطن والفلبين ، حيث تعلمت الناقلة السابقة ورجل المشاة الطيران. قال ماك آرثر عن المقدم أيزنهاور ، "هذا هو أفضل ضابط في الجيش" وتوقع أشياء عظيمة بالنسبة له. كان هذا الثناء من رئيس أركان الجيش المصاب بجنون العظمة غير مسبوق تقريبًا.

في 1940-1941 قاد أيزنهاور كتيبة من فرقة المشاة الثالثة وشغل منصب ضابط أركان الفرقة والفيلق. تمت ترقيته إلى رتبة عقيد كامل في مارس 1941 ، وبصفته رئيس أركان الجيش الثالث ، عزز سمعته خلال مناورات واسعة النطاق شارك فيها ما يقرب من نصف مليون جندي في لويزيانا. بحلول نهاية العام كان عميدًا - وهو تقدم استثنائي ، مع الأخذ في الاعتبار أنه كان رائدًا لمدة ستة عشر عامًا.

في قسم خطط الحرب ، جدد أيزنهاور معرفته بمارشال ، رئيس الأركان آنذاك ، حيث أبلغه عن الخطط والعمليات. في غضون بضعة أشهر ، علق أيزنهاور على نجمه الثاني وكان يعالج العمليات المشتركة مع البحرية وقوات الحلفاء الأخرى. تم وضع الأساس لتعيين أيزنهاور في نهاية المطاف كقائد أعلى لغزو فرنسا.

في هذه الأثناء ، مثل أيزنهاور الولايات المتحدة أثناء التخطيط البريطاني لجلب القوات الأمريكية إلى المملكة المتحدة. في يونيو 1942 ، تم تعيين أيزنهاور لقيادة قوات الجيش الأمريكي في مسرح العمليات الأوروبي ، لكنه انتقل على الفور تقريبًا إلى البحر الأبيض المتوسط ​​لشن هجمات في شمال إفريقيا وصقلية خلال 1942-1943. هناك اكتسب معرفة أكبر بالقوات والشخصيات الأمريكية والحلفاء ، بما في ذلك قائد القوات الجوية المارشال آرثر تيدر والأدميرال بيرترام رامزي والجنرال برنارد مونتغمري.

بصفته ملازمًا عامًا ، قاد أيزنهاور غزو الحلفاء للمغرب الفرنسي في نوفمبر 1942 ، وتابع الحملة حتى تكتمل بعد ستة أشهر. بحلول ذلك الوقت ، كان جنرالًا من فئة الأربع نجوم ، أدار غزو صقلية في صيف عام 1943 وهبوطه في البر الرئيسي الإيطالي في ذلك الصيف والخريف. تم تعيينه القائد الأعلى لقوات الحلفاء لنبتون-أوفرلورد عشية عيد الميلاد عام 1943 ، وبعد إحاطات واسعة النطاق في واشنطن ، حل محل الجنرال البريطاني فريدريك مورغان في COSSAC ، وأسس مقر SHAEF في لندن في يناير 1944. العديد من الأمريكيين والبريطانيين اضطلع القادة الذين عرفهم في البحر الأبيض المتوسط ​​بأدوار حاسمة في SHAEF ، مما عزز التنسيق الأنجلو أمريكي.

ومع ذلك ، لم تكن مهمة سهلة. بصرف النظر عن مارشال (الذي وعد الرئيس روزفلت بمنحه الفرصة) ، ربما كان أيزنهاور الأمريكي الوحيد الذي كان بإمكانه تشغيل التحالف الذي كان في بعض الأحيان بشكل جيد للغاية. (التأكيدات بأن الحلفاء ربما سقطوا باستثناء فطنة أيزنهاور هي مبالغات فادحة لم تكن بريطانيا في وضع يسمح لها بإدارة الحرب بمفردها). كانت العلاقات مع مونتغمري متوترة بشكل خاص في بعض الأحيان ، لكن هيمنة الولايات المتحدة في القوة البشرية والعتاد تطلبت وجود أمريكي كقائد مسرح. .على الرغم من توجيه النقد إلى أيزنهاور لافتقاره إلى الخبرة القتالية وتوجهه السياسي للغاية ، إلا أن النتائج أثبتت حكمة اختياره. لقد كان ، بعد كل شيء ، مديرًا ربما لأكثر تحالف سياسي على الإطلاق ، حيث شارك في العلاقات العسكرية والدبلوماسية مع الاتحاد السوفيتي.

كان التاريخ الأصلي لـ D-Day هو 5 يونيو 1944 ، لكن الطقس القاسي بشكل غير معقول أجبر على إعادة النظر. قبل أيزنهاور التقييم المتفائل لكابتن المجموعة جيه إم ستاج ، كبير خبراء الأرصاد الجوية ، الذي دعا إلى حوالي ست وثلاثين ساعة من الطقس اللطيف خلال السادسة. على الرغم من القلق من أن موجات الهبوط الأولى ستكون معزولة على الشاطئ مع عدم كفاية القوة لصد الهجمات المضادة الألمانية ، شعر أيزنهاور بأنه مبرر في المضي قدمًا مع أفرلورد. صدر الأمر في 0415 يوم 5 يونيو ، وفي تلك المرحلة أصبحت العملية غير قابلة للنقض. يتذكر أيزنهاور: `` لم يخالف أحد الحاضرين ، '' وكان هناك إشراق واضح للوجوه حيث ، بدون كلمة أخرى ، ذهب كل منهم إلى منصبه الخاص ليطلق إلى أمره الرسائل التي من شأنها تعيين المضيف بأكمله في الحركة.''

قام أيزنهاور بجولة في شواطئ نورماندي بعد فترة وجيزة من D-Day ، ملاحظًا الحركة الهائلة للقوات الأمريكية والبريطانية والكندية التي تسير في الداخل. لقد شعر بالرهبة من رؤية الشبكة اللوجستية الضرورية ، مثل خط أنابيب بلوتو. كان برفقته ابنه جون ، وهو ملازم ثان تم سكه حديثًا وتخرج من ويست بوينت في 6 يونيو.

مع انتشار AEF عبر أوروبا الغربية ، كان على أيزنهاور أن يوازن بين أولويات الحلفاء بدلاً من متابعة المصالح الأمريكية. كانت الثروات الأنجلو أمريكية تحت قيادة أيزنهاور ناجحة بشكل موحد تقريبًا ، باستثناء الهجوم الجوي المشؤوم على هولندا في سبتمبر والهجوم الألماني المفاجئ في آردين في ديسمبر. في نهاية العام تمت ترقية أيزنهاور إلى رتبة جنرال في الجيش. كان رجل العام لمجلة تايم لعام 1944 وحصل مرة أخرى على الجائزة كرئيس في عام 1959.

على الرغم من نجاحه الواضح ، تعرضت إستراتيجية أيزنهاور الشاملة للنقد. بدا أنه يفتقر إلى فهم الحرب الخاطفة - كما مارسها القادة العدوانيون مثل جوزيف إل كولينز وجورج س. باتون - لصالح نهج أكثر دقة. في التركيز على تدمير الفيرماخت ، أضاع فرصًا لعزل أجزاء كبيرة من الجيش الألماني عن هتلر وبالتالي الإسراع بنهاية الحرب.

مباشرة بعد استسلام ألمانيا في مايو 1945 ، واجه أيزنهاور عنادًا سوفيتيًا في عدم إطلاق سراح أسرى الحلفاء "المحررين" من معسكرات الاعتقال الألمانية. لقد بذل جهدًا واحدًا على الأقل لإقناع إدارة ترومان بالضغط على الأمر مع رئيس الوزراء جوزيف ستالين ، ولكن بعد رفضه ، وافق على رغبات رؤسائه. وبالتالي ، ظل الآلاف من أسرى الحرب الأمريكيين وغيرهم رهائن ورهائن سوفيات. وبالمثل ، اتُهم أيزنهاور بمعرفة سوء معاملة السجناء الألمان ، لكن الأدلة تشير إلى أن وفاة أعداد كبيرة منهم كانت بسبب نقص الغذاء والمأوى بدلاً من سياسة الاستئصال.

بالعودة إلى الولايات المتحدة في يونيو ، كان أيزنهاور موضع ترحيب أينما ذهب. أصبح رئيس أركان الجيش في وقت لاحق من ذلك العام ، خلفًا لجورج مارشال ، وأشرف على تسريح ملايين الجنود. تقاعد عام 1948 ، وأصبح رئيسًا لجامعة كولومبيا ، وكتب أكثر الكتب مبيعًا ، حملة صليبية في أوروبا.

كان تقاعد أيزنهاور قصير الأجل. تم استدعاؤه إلى الخدمة الفعلية أثناء الحرب الكورية ، حيث تولى قيادة الناتو من عام 1950 إلى عام 1952. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل ذكر القائد الأعلى الماهر سياسياً كمرشح رئاسي محتمل. أعلن نفسه جمهوريًا وانتخب رابعًا وثلاثين رئيسًا للولايات المتحدة في عام 1952. كانت أولويته المباشرة هي إبرام هدنة في كوريا ، والتي تم تحقيقها في يوليو 1953 بتهديدات القناة الخلفية باستخدام الأسلحة النووية. ومع ذلك ، كقائد عام للقوات المسلحة ، واجه مرة أخرى احتمالات الرفض الشيوعي لإعادة جميع أسرى الحرب إلى أوطانهم ، وربما ترك ما يصل إلى ثمانية آلاف موظف من الولايات المتحدة والأمم المتحدة في الأسر لأن الصينيين والسوفييت لن يعترفوا أبدًا باحتجازهم.

أعيد انتخاب أيزنهاور في عام 1956. ترك منصبه في يناير 1961 ، وخلفه أحد قدامى المحاربين في الحرب العالمية الثانية ، جون ف. كينيدي. تقاعد أخيرًا في الواقع كما في الاسم ، عاش في ولاية بنسلفانيا وكتب ثلاثة كتب أخرى ، بما في ذلك الكتاب الشهير في سهولة: قصص أخبر أصدقائي (1967).

تم تصوير أيزنهاور من قبل هنري جريس في أطول يوم. لم يظهر جريس ، الذي تم تمثيله في الجزء بسبب تشابهه مع آيك ، في أي فيلم آخر ، على الرغم من أنه كان مصممًا ثابتًا لأكثر من عشرين عامًا.

العمداء والقادة D-DAY: برنارد لو مونتغومري

المشير البريطاني وقائد القوات البرية المتحالفة في عملية أوفرلورد. كما لاحظت موسوعة عسكرية أمريكية في السبعينيات من القرن الماضي عن مونتغمري ، "لم يكن التواضع من بين فضائله".

وُلد مونتغمري في عائلة كبيرة لأسقف أنجليكاني ، وقد تبنى نظامًا صارمًا ظل معه طوال حياته. كان ممتنعًا عن الامتصاص وغير مدخن ، وكان يُعرف دائمًا بأنه عامل مجتهد في أي مسعى. تزوج في التاسعة والثلاثين من عمره لكنه فقد زوجته بعد عشر سنوات فقط ، وترك له ولدا.

دخل مونتغمري الجيش عام 1908 وخدم في فرنسا ، حيث أصيب بجروح بالغة. لقد أثر التبذير المروع للرجال والعتاد الذي رآه في الحرب العظمى على فلسفته العسكرية بعمق ، وقد كرس نفسه بجد لتحسين الجيش البريطاني. التحق بكلية الأركان واكتسب بعض الشهرة من خلال إعادة كتابة دليل تدريب المشاة.

عند اندلاع الحرب الثانية ، كان مونتغمري لواءًا يقود فرقة المشاة الثالثة ، وتم إجلاؤه من دونكيرك في مايو 1940. وقد أنفقت مواهب مونتغمري جيدًا في برامج التدريب على مدار العامين التاليين. لقد جمع التكييف البدني مع الصلابة العقلية وكان يعتبر قاسياً في التخلص من الضباط دون المستوى المطلوب. على الرغم من مشاركته في التخطيط لغارة دييب الكارثية في أغسطس 1942 ، إلا أنه تم إرساله إلى الشرق الأوسط قبل إعدامه.

الآن ، تولى مونتغمري ، وهو ملازم أول ، قيادة الجيش الثامن في ذلك الصيف وأعلن عن وجوده على الفور. لقد استمتع بالاختلاط بقواته ، معتقدًا أن الجنود المقاتلين يجب أن يروا قائدهم قدر الإمكان.

مع الاستفادة التي لا تقدر بثمن من المعلومات الاستخبارية الكاملة تقريبًا حول العمليات الألمانية ، بدأ مونتغمري في التخطيط لمعركته الأولى. في أواخر أكتوبر 1942 ، حطم الجيش الثامن خطوط المشير إروين روميل في شرق ليبيا ، وحقق انتصارًا ملحوظًا في العلمين. ومع ذلك ، فإن "ثعلب الصحراء" أفلت من الدمار بانسحاب ماهر. تمت متابعة قوات المحور في شمال إفريقيا خلال الأشهر العديدة التالية ، قبل تحقيق النصر الكامل للحلفاء في تونس خلال أوائل عام 1943.

بعد ذلك ، شارك مونتغمري في حملة صقلية ، حيث اشتبك مع حلفائه الأمريكيين أكثر من مرة. ولد تنافسه الأسطوري مع الجنرال جورج باتون في صقلية ، على الرغم من أن البريطاني كان عادة في رتبة واحدة فوق باتون (أي فيلق إلى جيش ، وجيش إلى مجموعة جيش). بعد ذلك قاد مونتغمري الجيش الثامن إلى إيطاليا في سبتمبر ، وبقي حتى نهاية العام ، عندما تم استدعاؤه إلى بريطانيا.

استعدادًا لـ D-Day ، تم تكليف مونتغمري بمسؤولية مزدوجة - قيادة المجموعة الحادية والعشرين للجيش والقائد العام لحلفاء الأرض لأوفرلورد. كما هو الحال في إفريقيا ، حرص على زيارة كل قيادة رئيسية حتى يتمكن من رؤية القوات ورؤيتها. على الرغم من حذره المعتاد والاشتباكات الشخصية المتكررة ، فقد شارك أيزنهاور في قرار شن الغزو ليلة 5 يونيو (انظر: D-Day Timeline: The Invasion of Normandy). كان الاختلاف هو أن أيزنهاور فعل ذلك على مضض وكان "مونتي" حريصًا على التنحي ، بغض النظر عن الطقس.

ذهب مونتغمري إلى الشاطئ في D + 2 ، موجهًا تشكيلاته نحو كاين ، والتي تعهد بتقديمها في غضون أيام ، لكنه قاوم ذلك لمدة شهر. في هذه الأثناء ، اندلعت مجموعة الجيش الثاني عشر للجنرال عمر برادلي مع جيش باتون الثالث الجديد من منطقة الإنزال ، وبدأت تطويق القوات الألمانية الرئيسية في جيب فاليز في أغسطس. في الوقت نفسه ، أجرى مونتغمري تقدمًا منهجيًا نحو ميناء أنتويرب الحيوي ، بلجيكا ، واستغرق تقدمًا ثلاثة أشهر. حتى ذلك الحين ، منعت القيادة الألمانية لمصب شيلدت شحن الحلفاء من التفريغ حتى نهاية شهر نوفمبر. ونتيجة لذلك ، كانت اللوجيستيات الأنجلو أمريكية معقدة بما يتجاوز التوقعات ، وفي سبتمبر تولى أيزنهاور دور القائد البري ، وهي خطوة استاء منها البريطانيون.

ومع ذلك ، تمت ترقية مونتغمري إلى رتبة مشير في سبتمبر وأصبح أكثر تشددًا. أصر على التوغل الشمالي في ألمانيا ، حيث تلقت مجموعته العسكرية الحادية والعشرون معظم الوقود والإمدادات المتاحة لقوة المشاة المتحالفة. واصل برادلي دعوته إلى نهج أوسع ، والحفاظ على الضغط على طول الجبهة والسعي أو خلق فرص أكبر. ومع ذلك ، اكتسبت دعوة مونتجومري القوية نفوذًا ، مما أدى إلى عملية ماركت جاردن ، وهي هجوم جوي-أرضي جريء ولكنه كارثي في ​​هولندا.

خلال هجوم ألمانيا المفاجئ خلال موسم عيد الميلاد في آردن ، تعرض الحلفاء لضغوط شديدة لاحتواء التقدم المبكر. ولأن مونتغمري تولى قيادة معظم الوحدات الأمريكية شمال "الانتفاخ" ، فقد ادعى علنًا أنه "أنقذ" القوة الأمريكية من الدمار. لقد جعل وضع العلاقات العامة السيئ أسوأ بإصراره على استعادة دوره كقائد بري شامل ، لكنه سرعان ما أدرك أنه كان يخوض معركة خاسرة. بعد ذلك خدم بشكل جيد كمرؤوس لأيزنهاور.

بعد انهيار ألمانيا ، تم تعيين مونتجومري قائدا لقوات الاحتلال البريطاني. بعد عام أصبح جنديًا كبيرًا في بلاده ، كرئيس للأركان الإمبراطورية العامة ، وهو المنصب الذي احتفظ به حتى نهاية عام 1949. وقضى معظم العقد التالي كقائد أعلى لقوات الحلفاء في أوروبا ، حيث قاد الناتو في أعماق البرد. حرب. في عام 1946 تم إنشاء Viscount Montgomery of Alamein.

تقاعد مونتغمري في عام 1958 وخصص الكثير من الوقت للكتابة. لم تفعل مذكراته التي تخدم مصالحها الشخصية سوى القليل لتحبب زملائه الأمريكيين السابقين. كما أعرب بعض البريطانيين عن استيائهم ، وأبرزهم الأدميرال السير بيرترام رامزي ، الذي انتقد مونتجومري بسبب التأخير في الاستيلاء على نهج أنتويرب.

في مذكراته الخاصة ، كان أيزنهاور لطيفًا بشأن "مونتي" ، قائلاً إن نقاط قوته الرئيسية كانت ثقة قواته و "إتقانه للمعركة المعدة" (وهو النوع الوحيد الذي خاضه مونتغمري على الإطلاق). اعتبر أيزنهاور زميله حذرًا وأشار إلى أنه "رفض باستمرار التعامل مع ضابط أركان من أي مقر آخر غير مقره". باختصار ، تحوط القائد الأعلى من رهاناته الأدبية بإعلان مونتغمري "مقبول".

جنرالات D-DAY والقادة: SIR BERTRAM HOME RAMSAY

تمتعت Bertram Home Ramsay بوظيفتين في البحرية الملكية ، وخدمت في كلتا الحربين العالميتين. نجل ضابط في الجيش ، التحق بالبحرية عام 1898 ، في سن الخامسة عشرة. خلال الحرب العالمية الأولى ، أمضى الكثير من الصراع في قيادة دورية دوفر ، وحصل على رتبة نقيب. قام بتحسين مكانته المهنية بجولات في الكلية الحربية البحرية في أواخر عشرينيات القرن الماضي وكلية الدفاع الإمبراطوري خلال أوائل الثلاثينيات ، وتناوبت دراسته مع واجباته المهنية العادية.

ظل رامزي في الخدمة الفعلية حتى عام 1938 ، عندما تقاعد كنائب أميرال. ومع ذلك ، كانت هناك حاجة ماسة لتجربته عندما بدأت الحرب ، وتم استدعاؤه إلى الألوان. وجد نفسه في مياه مألوفة بصفته ضابط العلم دوفر ، وبهذه الصفة أشرف على إجلاء القوات البريطانية والفرنسية الصعبة للغاية من دونكيرك في مايو ويونيو 1940. وقد أدى إنقاذ 338000 جندي من قوات الحلفاء إلى لفت انتباه الأدميرال رامزي على الفور إلى أنه حصل على لقب فارس. المساهمة في الدفاع عن بريطانيا.

على الرغم من أنه لا يزال رسميًا على قائمة المتقاعدين ، كان رامزي هو الثاني في قيادة الجزء البريطاني من عمليات الإنزال في شمال إفريقيا في المغرب خلال نوفمبر 1942. وشملت مساهمته في عملية الشعلة قدرًا كبيرًا من التخطيط ، وكان مسؤولاً جزئيًا عن تنسيق الموظفين عمل القوات البحرية البريطانية والأمريكية. كانت تجربة رامزي السابقة مفيدة بشكل خاص هنا ، حيث كان من بين الأوائل في البحرية الملكية الذين تم تأهيلهم كضابط أركان. واصل نجاح عملياته المشتركة في المساعدة في التخطيط لعملية هاسكي ، غزو صقلية في يوليو 1943. أثناء عمليات الإنزال ، قاد إحدى فرق العمل البرمائية.

أخيرًا تم استعادته إلى القائمة النشطة في ذلك العام ، تم استدعاء رامزي إلى بريطانيا ، حيث تم تعيينه قائدًا عامًا لعملية نبتون ، الجزء البحري من غزو نورماندي. لقد كانت مهمة ضخمة ، حيث لم تقتصر على نقل عناصر من ثلاثة جيوش متحالفة إلى شاطئ معاد فحسب ، بل شملت أيضًا ترتيب الشحن ، والجدولة ، والخدمات اللوجستية ، ودعم إطلاق النار ، وتفاصيل أخرى لا تعد ولا تحصى. من بين جميع كبار الضباط في القيادة العليا للقوات المتحالفة ، تلقى رامزي أقل قدر من الإشادة من الجمهور ، لكنه كان قانعًا بمواصلة العمل إلى حد كبير خلف الكواليس. اعتبر أيزنهاور رامزي "القائد الأكثر كفاءة من حيث الشجاعة وسعة الحيلة والطاقة الهائلة".

بحلول نهاية عام 1944 ، نقل رامزي مقره إلى باريس ، حيث كان بإمكانه تقديم دعم بحري أفضل لجيوش الحلفاء المتقدمة. في 2 يناير 1945 ، كان مسافرًا إلى مؤتمر الخدمة المشتركة عندما تحطمت طائرته عند الإقلاع. كان الأدميرال السير بيرترام رامزي يبلغ من العمر اثنين وستين عامًا. تم تصويره لفترة وجيزة من قبل جون روبنسون في أطول يوم.

قادة D-DAY والقادة: TRAFFORD LEIGH-MALLORY

حصل ترافورد لي مالوري على مرتبة الشرف من جامعة كامبريدج في التاريخ قبل الالتحاق بالجيش. انتقل إلى سلاح الطيران الملكي في عام 1916 وقاد سرب مراقبة في عام 1918 تلقى أحد طياريه صليب فيكتوريا. كان أسلوب قيادة لي مالوري يعتبر كاشطًا إلى حد ما ، لكنه أثبت أنه يمكن أن يحقق نتائج. بعد الحرب استمر في قيادة التعاون العسكري ، لكن طموحه كان معروفاً جيداً كان يُنظر إليه على أنه سياسي خدمة ماهر.

بحلول عام 1940 ، كان لي مالوري نائب قائد جوي قائد المجموعة رقم 12 لقيادة مقاتلة سلاح الجو الملكي البريطاني. انطلاقاً من المطارات الواقعة شمال لندن ، تم تكريس 12 Group للدفاع عن منطقة ميدلاندز الصناعية بالإضافة إلى حماية القوافل قبالة الساحل الشرقي الأوسط لبريطانيا. أدى دفاع لي-مالوري عن تكتيكات "الجناح الكبير" لإلحاق أقصى قدر من الضرر على وفتوافا إلى خلاف خطير مع نائب المارشال الجوي السير كيث بارك ، نظيره في المجموعة رقم 11. اعتمدت أسراب بارك ، المتمركزة في كنت وعلى طول الساحل الجنوبي ، على المجموعة رقم 12 لتغطية حقولهم أثناء اعتراضهم الغارات الداخلية. غالبًا ما يعني الوقت الإضافي اللازم لتجميع الأجنحة الكبيرة إتلاف قواعد المجموعة رقم 11. بعد معركة بريطانيا ، جعله النفوذ السياسي لـ LeighMallory يقود المجموعة رقم 11 ، مع نقل بارك إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وتقاعد قائد القوات الجوية المارشال السير هيو داودينج كقائد لقيادة المقاتلات.

عمل لي مالوري بشكل وثيق مع خليفة دودنغ ، قائد القوات الجوية المارشال السير شولتو دوغلاس. بدأوا سياسة هجومية ، وأرسلوا عمليات مسح للمقاتلين ومرافقة قاذفة فوق فرنسا. دفعت مثل هذه العملية خلال الغارة البرمائية الكندية على دييب في أغسطس 1942 إلى واحدة من أكبر المعارك الجوية في الحرب.

في أواخر ذلك العام ، تبع لي-مالوري شولتو دوغلاس كقائد أعلى لقيادة المقاتلين. وبعد مرور عام ، تم تعيينه قائدًا عامًا للقوات الجوية الاستكشافية التابعة للحلفاء ، والتي ستدعم أفرلورد. ومع ذلك ، بصفته "صبيًا مقاتلاً" ، دخل لي مالوري في صراع مع قادة القاذفات الأنجلو أمريكية ، آرثر هاريس وكارل سباتز ، الذين عارضوا تحويل قاذفات سلاح الجو الملكي وقاذفات القوة الجوية الثامنة عن الأهداف الإستراتيجية في ألمانيا. قال أيزنهاور عن LeighMallory ، "كان لديه الكثير من الخبرة القتالية. . . ولكن لم يكن مسؤولًا حتى الآن عن العمليات الجوية التي تتطلب تعاونًا وثيقًا مع القوات البرية ".

في 30 مايو ، أعرب لي مالوري عن شكوكه حول حكمة مرحلة الغزو الأمريكية المحمولة جواً. قلقًا بشأن ما اعتبره مناطق هبوط غير مناسبة والقوة الألمانية في مناطق الهبوط ، تخيل "مذبحة غير مجدية لفرقتين جميلتين". قدر لي مالوري الخسائر بنسبة 50 بالمائة بين المظليين و 70 بالمائة بين مشاة الطائرات الشراعية ، وهي خسائر من شأنها أن اترك الناجين أضعف من أن يصمدوا حتى يريحهم الأمريكيون من شواطئ يوتا وأوماها.

نظر أيزنهاور إلى الاحتمالات بتروي لكنه قرر أن التجربة السابقة لا تدعم افتراضًا شديد التشاؤم. وبالتالي ، اتصل هاتفياً بـ Leigh-Mallory وأرسل إليه بعد ذلك خطابًا يؤكد قرار الانسحاب كما هو مخطط له. ثبت أن حكم أيزنهاور كان صحيحًا على الرغم من أن القوات المحمولة جواً كانت مبعثرة بشكل سيئ ، إلا أن خسائرهم كانت مستدامة.

في نوفمبر 1944 ، تم تعيين لي مالوري القائد العام لمنطقة عمليات جنوب شرق آسيا. عند إقلاعها من إنجلترا تحطمت طائرته ، وقتل لي مالوري.

هذه المقالة جزء من مجموعة أكبر من المنشورات حول غزو نورماندي. لمعرفة المزيد ، انقر هنا للحصول على دليلنا الشامل ليوم الإنزال.

يمكنك أيضًا شراء الكتاب من خلال النقر على الأزرار الموجودة على اليسار.


رامزي وأيزنهاور ومونتغمري في يوم النصر - التاريخ

في يوم النصر ، أساء هتلر استخدام سلاحه الاستراتيجي الوحيد المحتمل ، تمامًا كما أساء استخدام قوته التكتيكية للهجوم المضاد. يتناقض تدخله مع قادته في الموقع بشكل حاد مع تشرشل وروزفلت ، اللذين لم يبذلوا أي محاولة على الإطلاق لإخبار جنرالاتهم وأدميرالاتهم بما يجب عليهم فعله في يوم النصر ، وكذلك مع أيزنهاور ، الذي ترك أيضًا عملية صنع القرار حتى مرؤوسوه.

كان أيزنهاور مستيقظًا في الساعة 0700 يوم 6 يونيو. جاء مساعده البحري ، هاري بوتشر ، بواسطة مقطورته ليبلغ عن وصول عمليات الإنزال الجوي وأن عمليات الإنزال البحري قد بدأت. وجد الجزار أيزنهاور جالسًا في السرير ، يدخن سيجارة ، يقرأ رواية غربية. عندما وصل بوتشر ، اغتسل أيزنهاور وحلق شعره وتوجه إلى الخيمة التي تضم قسم عمليات SHAEF. استمع إلى جدال حول موعد إصدار بيان يقول إن الحلفاء لديهم رأس جسر (أصر مونتغمري على الانتظار حتى كان متأكدًا تمامًا من أن الحلفاء سيبقون على الشاطئ) لكنه لم يتدخل.

كتب أيزنهاور رسالة موجزة إلى مارشال ، أبلغ فيها رئيس الأركان أن كل شيء يسير على ما يرام ، مضيفًا أن القوات البريطانية والأمريكية التي رآها في اليوم السابق كانت متحمسة وصارمة وصالحة. "كان نور المعركة في عيونهم".

سرعان ما نفد صبر أيزنهاور مع الثرثرة المستمرة في الخيمة ومشى لزيارة مونتجومري.وجد الجنرال البريطاني يرتدي سترة وابتسامة ، وكان مونتغمري مشغولاً للغاية بحيث لم يقضي الكثير من الوقت مع القائد الأعلى ، حيث كان يستعد لعبور القنال في اليوم التالي لتأسيس مقره الرئيسي المتقدم ، لكن كان لدى الزعيمين حديث موجز.

ثم قام أيزنهاور بزيارة ساوثويك هاوس لرؤية الأدميرال رامزي. كتب بوتشر في مذكراته: "كان كل شيء على ما يرام مع البحرية ، وكانت ابتساماتها واسعة أو أوسع من أي شيء آخر".

في الظهيرة ، عاد أيزنهاور إلى الخيمة ، حيث شاهد الخرائط بقلق واستمع إلى الأخبار المزعجة القادمة من أوماها. دعا بعض أعضاء الصحافة المختارين إلى حوائطه ذات الأسقف المصنوعة من قماش الصنوبر وأجاب على الأسئلة. ذات مرة نهض من على طاولته الصغيرة وبدأ يسير بخطى سريعة. نظر خارج الباب ، وميض ابتسامته الشهيرة ، وأعلن ، "الشمس مشرقة".

بالنسبة لبقية اليوم ، كان مزاجه يتناوب مع تلقيه أخبارًا عن الوضع على الشواطئ البريطانية والكندية وفي أوماها ويوتا. بعد الأكل ، تقاعد مبكرا لينام ليلة سعيدة.

لم يعط القائد الأعلى أمرًا واحدًا في يوم النصر. أعطى هتلر اثنين من السوء.

مع حلول الغسق على شاطئ أوماها ، استمر إطلاق القذائف المتقطع في الهبوط. يحفر الرجال ليلاً حيثما استطاعوا ، بعضهم في الرمال ، والبعض عند السور البحري ، والبعض على منحدرات المنحدرات ، وبعضهم خلف الأسيجة على الهضبة. كانت هناك إنذارات بسبب كثرة القوات ، واندلاع نيران من حين لآخر. لم تكن هناك مناطق خلفية في D-Day.

ومع ذلك ، هدأت الأمور إلى حد كبير. كان الملازم هنري سيتزلر مراقبًا أماميًا للقوات الجوية التاسعة للولايات المتحدة. كان يأخذ "الكثير من المضايقات والمضايقات من الرجال" بسبب فشل القوات الجوية في قصف الشواطئ وقصفها كما وعد. "بالطبع ، لم يكن لدي أي علاقة بالأمر ، لقد أرادوا فقط إيقاع شخص ما.

"كانت مشكلتي الكبرى هي محاولة البقاء على قيد الحياة. لم يبدأ عملي حقًا حتى D زائد ثلاثة ، وهنا ذهبت في H زائد ساعتين في D-Day وكنت في الجزء الأكثر سُمكًا وسخونة من ولم يكن لدي عمل حقيقي لأقوم به ، ولم يكن لدي أي مهمة ، إلا بقدر ما يمكنني رؤيته للبقاء على قيد الحياة ، لأنه لم يكن لدي بديل ".

في وقت متأخر من بعد الظهر ، قرر سيتزلر وبعض أعضاء لواء الشاطئ أنهم جائعون. "لذلك خرجنا وتسلقنا على LCI المحترق. اقتحمنا المخزن. الصبي ، كان هذا شيئًا حقيقيًا. لم يتضرر. أحضرنا الكثير من الأشياء وأكلناها على الشاطئ تحت الجدار البحري لقد كانت البحرية تعيش على ما يرام حقًا. كان لدينا دجاجة مخلية ، وديك رومي منزوع العظم ، ولحم خنزير عظم. كان لدينا كل ما يمكن أن يخطر ببالك ، وصنعنا الخنازير من أنفسنا لأننا كنا نصف جائعين في ذلك الوقت ".

عندما انتهوا ، قرروا أنهم بحاجة إلى قضاء نزهة على الشاطئ ببعض القهوة. قاموا ببناء حريق صغير خلف الجدار الخشبي باستخدام الخشب الذي نشبوه من أحد بيوت العطلات المدمرة ، وصنعوا نسكافيه.

بالنسبة إلى سيتزلر ، اتضح أن ذلك كان خطأ. عندما حل الظلام ، كانت القاعدة هي أن كل رجل يجب أن يبقى في جحره. أي شيء يتحرك سيتم إطلاق النار عليه. لكن النسكافيه كان له تأثير مدر للبول على سيتزلر.

"لذا فقد كانت مشكلة كبيرة ، سأخبرك. إذا أحدثت أي ضوضاء أو أي شيء ، فيمكنني أن أُطلق النار. كل ما يمكنني فعله هو النهوض ، والاسترخاء على حافة الحفرة ، وتدحرج زوجين في كثير من الأحيان ، استخدم علبة صفيح قديمة للقيام بعملي ، ورميها بعيدًا ، واسترجعها ببطء شديد وبهدوء. أسميتها "المعاناة من الصرف الصحي". لم أتمكن مطلقًا من شرب النسكافيه منذ ذلك الحين ".

في صباح اليوم التالي ، الجندي. قرر روبرت هيلي من مهندسي القتال رقم 149 وصديقه النزول في المخادعة لاستعادة حزمهم. نفدت سجائر هيلي ، لكن علبة كرتون في كيس مقاوم للماء في عبوته.

"عندما كنا نسير إلى الشاطئ ، كان مجرد مشهد لا يصدق. كان هناك حطام في كل مكان ، وجميع أنواع المعدات تنساب ذهابًا وإيابًا في المد. يبدو أن أي شيء يمكن أن يخطر ببالك موجود هناك. صادفنا لعبة تنس ، جيتار ، سترات هجومية ، عبوات ، أقنعة غاز ، كل شيء وجدنا نصف جرة زيتون أكلناها بمذاق رائع ، وجدنا حقيبتي ولكن للأسف لم تعد السجائر موجودة.

"في طريق العودة ، صادفت ما كان على الأرجح أكثر ذكرياتي المؤثرة في هذه الحلقة بأكملها. كان ملقى على الشاطئ جنديًا شابًا ، ذراعيه ممدودتان. بالقرب من يديه ، كما لو كان يقرأها ، كان كتاب الجيب (ما سيطلق عليه اليوم غلاف ورقي).

"لقد كانت أغنية" قلوبنا شابة ومثليّة "بقلم كورنيليا أوتيس سكينر. وقد عبر هذا عن روح محنتنا. كانت قلوبنا شابة ومثليّة لأننا اعتقدنا أننا خالدون ، واعتقدنا أننا نقوم بعمل رائع ، وكنا نعتقد حقًا في الحملة الصليبية التي كنا نأمل أن تحرر العالم من عقب النازية ".

حقوق النشر والنسخ 1994 Ambrose-Tubbs، Inc. تم تحويلها للويب بإذن من Simon & Schuster.


خط سير الرحلة يوما بيوم

اليوم الأول: رحلة ليلية إلى لندن

احجز رحلتك الليلية في اليوم السابق لوصولك إلى لندن.

اليوم الثاني لندن

الوصول إلى لندن في صباح اليوم الثاني وتسجيل الوصول إلى الفندق حيث ستجتمع المجموعة بأكملها لحفل استقبال ترحيبي مسائي. مؤرخنا سوف يعاملنا في محاضرتنا الأولى ، مع مقدمات في كل مكان.

اليوم الثالث لندن

سيشهد الصباح مواقع رئيسية في لندن برزت بشكل بارز في الحرب. ثم ننتقل إلى غرف حرب تشرشل ، مركز الأعصاب تحت الأرض للجهود الحربية البريطانية. سنزور أيضًا متحف الحرب الإمبراطوري ، الذي يضم نماذج أصلية لأسلحة الحرب العالمية الثانية والدبابات والطائرات ومعرضًا لحرب الخنادق في الحرب العالمية الأولى. سيكون لدينا وقت فراغ للاستمتاع بلندن في المساء.

اليوم الرابع: بورتسموث

غادر لندن إلى Bletchley Park حيث سنزور مركز الأعصاب للاستخبارات المستخدمة في جهود Allied War ، الاسم الرمزي Ultra. هنا سنرى المكان الذي توجد فيه آلة Enigma وحيث تم فك تشفير رموز ورموز العديد من دول المحور أثناء الحرب.

بعد ظهر هذا اليوم سنقوم بجولة في ساوثويك هاوس ، مقر القيادة المتقدمة للقوة الاستكشافية المتحالفة بالمقر الأعلى. في الأشهر التي سبقت D-Day في عام 1944 ، أصبح المنزل المقر الرئيسي لقادة الحلفاء الرئيسيين ، بما في ذلك القائد العام للقوات البحرية الأدميرال رامزي ، والقائد الأعلى للحلفاء الجنرال أيزنهاور ، والقائد العام للجيش الجنرال مونتغمري.

اليوم الخامس نورماندي

بعد الإفطار ، سنركب العبارة عبر القنوات وننطلق إلى نورماندي كما فعلت القوات عام 1944. في فترة ما بعد الظهر ، سنبدأ زيارتنا إلى نورماندي في Ste-Mere-Eglise ، وهي إحدى القرى التي نزلت فيها American Airborne D- يوم. هنا سنرى ونستكشف الكنيسة الأيقونية حيث يتم إحياء ذكرى جون ستيل وهبوطه على برج الكنيسة. نزور أيضًا جسر La Fiere حيث نجحت الطائرة 82 المحمولة جواً في تأخير هجوم مضاد من طراز Panzer الألماني ضد قوات هبوط الحلفاء.

اليوم السادس نورماندي

سنبدأ أطول يوم في Brécourt Manor حيث نجح الملازم ديك وينترز مع أعضاء من شركة Easy Company في إسكات نيران المدفعية الألمانية على القوات الأمريكية التي تهبط في شاطئ يوتا. من هناك سنزور شاطئ يوتا نفسه ، حيث هبطت الفرقة الرابعة ، ومتحف الغزو الذي يصور بطولاتهم. بعد ذلك سنتوقف عند Ste-Marie-du-Mont حيث لا يزال يقف برج الكنيسة الفريد من نوعه على طراز عصر النهضة الذي يستخدمه الألمان كموقع مراقبة. من هناك ، سننتقل إلى مدينة كارنتان حيث سنتبع الخطوات الدقيقة التي اتخذها جنود المظلات الأمريكيون خلال معركة نورماندي. أخيرًا ، سيختتم اليوم بزيارة Pointe-du-Hoc ، حيث تسلق Rudder's Rangers المنحدرات لتحييد المدافع الثقيلة الألمانية التي تدافع عن امتداد الشواطئ في D-Day.

اليوم السابع نورماندي

حسنًا ، اقضِ الصباح في شاطئ أوماها حيث هبط الأمريكيون وواجهوا أقوى مقاومة ألمانية في ذلك اليوم وتكبدوا أكبر الخسائر. سنمشي على الشاطئ ونزور بعض التحصينات الدفاعية الألمانية. نستكشف هذه الرمال من المد والجزر إلى الكثبان الرملية البعيدة لفهم مشاعر الجنود الشباب من الفرقتين الأولى والتاسعة والعشرين عندما اقتربوا من بوابات الجحيم. سنقدم احترامنا في المقبرة الأمريكية بمقابر 9387 جنديًا أمريكيًا تمتد على طول الجزء العلوي من المنحدر المطل على الشاطئ.

في فترة ما بعد الظهر ، سنشاهد البطارية في Longues-sur-Mer ، وهي مثال رائع للدفاعات العظيمة التي شكلت جدار هتلر الأطلسي. سننتقل على طول الشواطئ البريطانية من هناك إلى جسر Pegasus حيث تم إطلاق الطلقات الأولى في D-Day. هنا نفذت الطائرة البريطانية السادسة المحمولة جوا بقيادة الرائد جون هوارد بهبوط معجزة بطائرة شراعية هجومًا مفاجئًا أسفر عن نجاح كبير في تجاوز هذا الجسر المهم عبر قناة كاين.

يوم 8 باريس

وصلنا إلى باريس بعد ظهر اليوم. استعاد الحلفاء ، وسبقتهم القوات الفرنسية الحرة ، رمزياً العاصمة الفرنسية من النازيين في أغسطس 1944. كما فعلت القوات الأمريكية في المغادرة ، يمكنك استكشاف المدينة بنفسك. المساء مجاني.

يوم 9 ارنهيم

بعد الإفطار ، استقلنا قطارًا فائق السرعة إلى بروكسل وبدأنا دراستنا لـ Operation Market Garden ، وهي المحاولة المبكرة من قبل قوات الحلفاء لضرب برلين مباشرةً. كانت السيطرة على الجسور في أيندهوفن ونيجميجن وأرنهيم ضرورية للدخول إلى ألمانيا. نحن نقود طريق Hell's Highway حيث اخترقت الطائرة 101 و 82 المحمولة جواً للتواصل مع البريطانيين في أرنهيم. نزور Nijmegen لمشاهدة العبور الجريء لنهر Waal بواسطة الطائرة 82 المحمولة جواً.

من هناك ننتقل إلى Arnhem حيث نعبر مرة أخرى "جسر بعيد جدًا". سوف يسرد مؤرخنا الأيام الثلاثة اليائسة التي احتجزتها فيها أول طائرة بريطانية محمولة جواً تحت قيادة الجنرال جون فروست. بعد ذلك ، ننتهي في متحف Airborne في Oosterbeek.

اليوم العاشر: آردن

هذا هو المكان الذي وضع فيه هتلر كل ما لديه في هجومه المضاد الأخير في آردين الذي أصبح معركة الانتفاخ. في 16 ديسمبر 1944 ، كان الملازم لايل بوك من أوائل الأشخاص الذين شاهدوا الأعمدة الألمانية قادمة. سنقوم بمحطتنا الأولى في Ardennes في Lanzereth ، المدينة التي استولى فيها Bouck وفصيلة من 19 رجلاً على كتيبة SS ألمانية كاملة القوة تحت قيادة Joachim Peiper سيئ السمعة ليوم كامل. حسنًا ، قم بزيارة المواقع الأمريكية واستمع إلى قصتهم ، قصة البطولة التي تحبس الأنفاس.

في 17 ديسمبر 1944 ، في اليوم الثاني من الهجوم ، حقق الألمان العديد من الاختراقات واستسلم العديد من الأمريكيين بالقرب من بلدة مالميدي. خارج البلدة ، اصطفت قوات بايبر الخاصة بحوالي 150 جنديًا وأطلقت عليهم النار بشكل واضح. نجا أقل من نصفهم أحياء. سنعرض موقع المجزرة والنصب التذكاري الأمريكي في مالميدي. من هناك ، لدينا رحلة خلابة عبر جبال Ardennes إلى سكننا المسائي.

يوم 11 لوكسمبورغ

نواصل دراستنا لمعركة الانتفاخ. بعد الإفطار ، توجهنا إلى Bastogne حيث احتشد الأمريكيون وأوقفوا الهجوم الألماني. هنا سنرى مسار الانسحاب الأمريكي الأولي والمكان الذي صمدت فيه الفرقة 101 المحمولة جواً وعناصر من الفرقة المدرعة العاشرة خمسة عشر فرقة ألمانية لمدة ستة أيام. ستقوم مجموعتنا بزيارة المواقع الرئيسية في وحول هذه المدينة التاريخية مفترق الطرق. سنذهب أيضًا إلى مقر الجنرال ماكوليف حيث رد على مطالب الاستسلام الألمانية بكلمة واحدة: "NUTS". بعد زيارتنا ، هو مسافة قصيرة إلى لوكسمبورغ. يوفر هذا المساء بعض وقت الفراغ المريح في وسط هذه المدينة القديمة الصاخبة ولكنها ساحرة.

اليوم الثاني عشر في فرانكفورت

نقود السيارة إلى مدينة هام القريبة والمقبرة الأمريكية وموقع قبر الجنرال جورج س. باتون. يقع أبرز جنرالات الحرب العالمية الثانية في أمريكا هنا بين رجاله.

حسنًا ، توجه إلى خط Siegfried لرؤية بقايا خنادق الاتصالات الألمانية وصناديق الدواء وأسنان التنين التي كافح الجنود الأمريكيون بشدة لاستيعابها في أواخر عام 1944. نجتمع هذا المساء لتناول عشاء وداع ومناقشة بعد حملة غنية في التاريخ.

اليوم 13 رحلة العودة إلى الوطن

المغادرة في الصباح الباكر إلى مطار فرانكفورت الدولي.

ما بعد الجولة - يوم 1 بيرشتسجادن

(اليوم 13)

نواصل رحلتنا نحو جبال الألب البافارية. سنزور داخاو ، موقع بعض أكثر الأعمال الشائنة ضد البشرية خلال الحرب ، بينما نسافر جنوبًا عبر بافاريا. إجمالاً ، تم إيواء أكثر من 200000 سجين من أكثر من 30 دولة في داخاو: ولا سيما اليهود ومقاتلي المقاومة ورجال الدين والسياسيين والشيوعيين والكتاب والفنانين والعائلة المالكة. المعسكر الثاني الذي حررته القوات البريطانية أو الأمريكية ، كان داخاو من أوائل الأماكن التي تعرض فيها الغرب للوحشية النازية.

ما بعد الجولة - اليوم الثاني ، بيرشتسجادن

(اليوم 14)

يبدأ الصباح بجولة في مدينة بيرشتسجادن وأوبرسالزبرج حيث سنزور عش النسر وبقايا مجمع الحزب النازي الضخم الذي حرره الحلفاء في مايو 1945. تم بناء عش النسر كهدية عيد ميلاد هتلر الخمسين من الحزب النازي . يقع المجمع وشبكة الطرق المؤدية إليه على ارتفاع 6017 قدمًا ويعتبران منجزات الهندسة حيث تم الانتهاء منه في 13 شهرًا فقط في 1937-1938.

ما بعد الجولة - اليوم الثالث في ميونيخ

(اليوم 15)

اليوم ، ستستمتع المجموعة بجولة في مدينة ميونيخ تشمل المواقع المتعلقة بصعود الحزب النازي. عشاء الوداع.

ما بعد الجولة - رحلات اليوم الرابع إلى المنزل

(اليوم 16)

إنزال في مطار ميونيخ.

مواعيد الجولة

  • 4 - 16 سبتمبر 2021
  • من 16 إلى 19 سبتمبر 2021
  • 31 مايو - 12 يونيو 2022
  • 1 يونيو - 13 يونيو 2022
  • 12 - 15 يونيو 2022 جولة ما بعد بيرشتسجادن
  • 13 - 16 يونيو 2022 جولة ما بعد بيرشتسجادن
  • 22 يوليو - 3 أغسطس 2022
  • 3 - 6 أغسطس 2022 جولة ما بعد نورمبرغ وامتداد بيرشتسجادن
  • 2-14 سبتمبر 2022
  • من 14 إلى 17 سبتمبر 2022

اقتراحات للقراءة

جنود المواطنون بواسطة ستيفن إي أمبروز
D- يوم: 6 يونيو 1944 بواسطة ستيفن إي أمبروز
أصوات D- يوم بواسطة رونالد دريز وأمب ستيفن إي أمبروز

تشمل الجولة

  • مخطط الرحلة من تصميم الدكتور ستيفن أمبروز
  • مؤرخ متفرغ ومرافقة لوجستية
  • كتاب طريق تعليمي مليء بالخرائط والمعلومات التاريخية
  • الإقامة في فنادق 3 أو 4 نجوم
  • غرف مع حمام خاص أو دش ، ضرائب فندقية ، حمولة (إن وجدت) ورسوم الخدمة
  • التجول بحافلة خاصة من الدرجة الأولى مكيفة الهواء
  • 11 وجبة فطور ووجبتين غداء 9 عشاء وحفل استقبال ترحيبي
  • عبور القناة إلى نورماندي عبر العبارة
  • قطار فائق السرعة من باريس إلى بروكسل
  • رحلة غداء نهر الراين
  • جميع رسوم الدخول إلى المتاحف والمعالم السياحية

الرحلات الجوية

  • الرحلات غير مشمولة في تكاليف الرحلة.
  • يسعدنا مساعدتك في حجز رحلاتك الجوية.
  • إذا قمت بشراء تذكرة طيران خاصة بك ، فيرجى العلم أن اليوم الأول هو اليوم الذي تسافر فيه ، واليوم الثاني هو يوم وصولك.
  • قبل شراء تذاكر الطيران الخاصة بك ، يرجى الاتصال بنا لتأكيد وقت الوصول الموصى به.

مستوى النشاط

كما هو الحال مع جميع جولاتنا ، نفضل قضاء وقتنا في ساحات القتال. ستكون هناك بعض المحطات في المتحف ، ولكن يرجى الاستعداد للسير على الشواطئ الرملية والشوارع المرصوفة بالحصى. هناك قدر لا بأس به من المشي ، خاصة في نورماندي.

فيديو

معرض الصور

المؤرخون

تكلفة الرحلة 5490 دولار

الأسعار للشخص الواحد على أساس إقامة مزدوجة. للغرفة المفردة أضف 1050 دولارًا.

بعد تمديد الجولة 1490 دولارًا للشخص الواحد بناءً على الإشغال المزدوج للغرفة المفردة بعد الجولة ، أضف 350 دولارًا.


رامزي وأيزنهاور ومونتغمري في يوم النصر - التاريخ

بقلم كيفن إم هيميل

كانت قوة الغزو جاهزة. انتظر الرجال في جميع أنحاء المملكة المتحدة في أكثر من 5000 سفينة ومئات من سفن الإنزال. انتظر الطيارون وأفراد الطاقم والمظليين حول المقاتلين والقاذفات والطائرات الحاملة. كانت سيارات الجيب ، والشاحنات ، والدبابات ، وكل نوع من المركبات العسكرية في ترسانة الحلفاء الغربية واقفة على الصدمات ، مما يجعل الطرق غير سالكة تقريبًا. ملأت مخزونات القذائف والأسلحة الصغيرة وقطع المدفعية كل حقل تقريبًا لأميال حولها. كان الحلفاء الغربيون مستعدين للانطلاق عبر القناة الإنجليزية ومهاجمة نورماندي بفرنسا ، ليبدأوا الجبهة الثانية التي طال انتظارها.

ولكن قبل أن يبدأ أي طيار أو بحارة أو جنود رحلتهم في ربيع عام 1944 ، كانوا بحاجة إلى إشارة "انطلق" من القيادة العليا لقوات الاستطلاعات المتحالفة (SHAEF) ، الجنرال دوايت دي أيزنهاور. عملية أوفرلورد ، D-Day ، ستنزل جيش الحلفاء على شواطئ نورماندي وتتوجه إلى قلب ألمانيا. احتاج أيزنهاور إلى أن تكون الظروف الجوية مثالية قدر الإمكان قبل أن يتمكن من إطلاق سراح كلابه الحربية.

يجب أن تكون الظروف مناسبة ، إن لم تكن مثالية ، لزيادة قوة الحلفاء في الجو وعلى البر والبحر. احتاج أفرلورد إلى ستة عناصر متزامنة من أجل هبوط ناجح: ارتفاع متأخر ، معظمه اكتمال القمر للطيارين للتنقل إلى مناطق الهبوط عند انخفاض المد حتى يتمكن رجال الضفادع وخبراء الهدم من تدمير المئات من عوائق الشاطئ الألمانية نصف المخفية وتهدئة البحار للسماح للقباطنة و coxswains لإيصال القوات الهجومية إلى الشواطئ والرياح الجنوبية لدفع الدخان والغبار نحو العدو لمدة ساعة من ضوء النهار الجيد المصاحب للجزر الأول حتى تتمكن أطقم القاذفات من تلبيس الشواطئ بقنابلها وإضاءة كافية خلال المد المنخفض الثاني لتوفيرها وضوح الرؤية لقوات المتابعة.

كانت عملية أوفرلورد هائلة لدرجة أنها ستبدأ قبل ثلاثة أيام من وصول القوات إلى الشواطئ. احتاجت السفن في الموانئ الشمالية بإنجلترا التي تسحب المراسي وتتجه جنوبًا إلى هذا الوقت الطويل. يتطلب D-Day توقعًا جيدًا للطقس قبل 72 ساعة على الأقل من الهبوط ويومين بعد ذلك. تلك الأيام التالية أثارت قلق أيزنهاور وقادته. كان من الصعب للغاية التنبؤ بالطقس بعيدًا.

يسجل مشغلو راديو WAAF و RAF تقارير الأرصاد الجوية من الطائرات والسفن في المقصورة اللاسلكية لمحطة التنبؤ المركزية في دونستابل ، بيدفوردشير. قام فريق Dunstable ، جنبًا إلى جنب مع الفرق في Bushey Park و Southwick ، ​​بتزويد Stagg بتحديثات الطقس المستمرة.

بينما كان بإمكان أيزنهاور وفريقه تنسيق القمر والمد والجزر ، لم يكن لديهم أي سيطرة على الرياح والغيوم. أراد الحلفاء نسمات خفيفة للهجوم ، من 8 إلى 12 ميلاً في الساعة - رياح القوة 3. من شأن رياح القوة الرابعة ، التي تتراوح من 13 إلى 17 ميلًا في الساعة ، أن تخلق قمم موجات متكسرة وتجعل السقوط المحمول جواً محفوفًا بالمخاطر ولكن يمكن تحمله. قوة 5 رياح ، 18-24 ميلا في الساعة ، ستخلق موجات معتدلة ، وأغطية بيضاء ، ورذاذ وتمنع أي عمليات محمولة جوا. قوة 6 رياح ، 25-30 ميلا في الساعة ، من شأنها أن تسبب موجات طويلة ، وقمم رغوية بيضاء ، والمزيد من رذاذ البحر. أي شيء أعلى من القوة 6 يعني الرياح العاصفة والبحار الشديدة (المقياس يذهب إلى 12 ، الأعاصير).

كانت السماء الصافية على نفس القدر من الأهمية ، لكن السماء الملبدة بالغيوم كانت مقبولة طالما كانت عالية بما يكفي لأطقم القاذفات لرؤية علامات التوهج ومتقطعة بما يكفي لطياري حاملات القوات لتحديد مناطق هبوطهم. ستلغي السحب المنخفضة أو غيوم السحب ، المعروفة باسم السحب الطبقية ، القاذفات والقوات المحمولة جواً. احتاجت ناقلات الجنود إلى سقف سحابة لا يقل عن 2500 قدم ، بينما احتاجت القاذفات إلى ما لا يقل عن 11000 إذا كانوا يريدون تحديد علاماتهم.

بالطبع ، كان من المستحيل تقريبًا الاعتماد على كل هذه المتطلبات ، لكن أيزنهاور كان بحاجة إلى الاقتراب من هذا المزيج قدر الإمكان. كان الغزو قد تم تأجيله بالفعل في مايو من عام 1944 لجمع المزيد من سفن الإنزال. هذا يضع أقرب موعد للغزو في يونيو. الاثنين 5 يونيو والثلاثاء 6 يونيو والأربعاء 7 يونيو كان لديهم كل من المد والجزر الصحيحين وضوء القمر. لن تتزامن هذه الشروط مرة أخرى حتى الفترة بين 18 و 20 يونيو.

لاختيار التاريخ الدقيق ، جمع أيزنهاور قادة الجو والأرض والبحر في ساوثويك هاوس شمال بورتسموث لسبعة اجتماعات للعثور على أفضل نافذة إطلاق لأوفرلورد. حضر الاجتماعات قائد القوات الجوية المارشال آرثر تيدر ، ونائب القائد الأعلى للقوات الجوية لأيزنهاور المارشال ترافورد لي مالوري ، والقائد العام للقوات الجوية الاستكشافية التابعة للحلفاء الجنرال برنارد لو مونتغمري ، وقائد مجموعة الجيش الحادي والعشرين والأدميرال بيرترام رامزي ، الحلفاء. القائد البحري لقوة المشاة.

كما حضر رؤساء أركان القادة: اللفتنانت جنرال والتر بيدل سميث ، رئيس أركان أيزنهاور الذي أطلق عليه اسم "بيتل" الميجور جنرال فريدريك دي جينجاند ، رئيس أركان مونتغمري والأدميرال جورج كريسي ، رئيس أركان رامزي . كان لي مالوري نائبان لرئيس هيئة الأركان: نائب المارشال الجوي جيمس روب ونائب المارشال الجوي فيليب ويجلزورث. من بين موظفي أيزنهاور كان أيضًا رئيس عملياته ، الميجور جنرال هارولد "بينك" بول ، وضابط استخباراته ، الميجور جنرال كينيث سترونج. كما حضر اللواء هويت فاندنبرغ ، نائب قائد القوات الجوية ورئيسها ، أحد الاجتماعات.

كان رئيس الأرصاد الجوية في أيزنهاور ، قائد المجموعة جيمس إم ستاغ ، لديه مهمة لا تحسد عليها للتنبؤ بالطقس في D-Day.

ولكن كان الرجل الأكثر أهمية في جميع الاجتماعات هو قائد مجموعة سلاح الجو الملكي البريطاني جيمس ستاج ، كبير مسؤولي الأرصاد الجوية في أيزنهاور. في ستة أقدام ، كان الإسكتلندي طويل القامة وهادئ وذو عيون زرقاء يعلو فوق معظم الرجال. وجده البعض قاسيًا بينما اعتبره البعض الآخر حاد الذهن على الرغم من حديثه اللطيف. وثق أيزنهاور في حكمه. عندما لم يخاطب ستاج أيزنهاور ورؤسائه ، أمضى معظم وقته في التحليق فوق مخططات الطقس للقناة الإنجليزية ، التي درسها منذ عام 1894 ، بحثًا عن أدلة على توقعاته.

كان لدى Stagg المهمة الصعبة المتمثلة في التوفيق بين ثلاثة فرق مختلفة للطقس: مجموعة الأرصاد الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية في Widewing ، وهي كلمة رمزية لمكاتبهم في Bushy Park بلندن ، وفريق الطقس التابع لسلاح الجو الملكي في Dunstable وفريق Royal Navy على الطريق من Southwick House . سيحصلون جميعًا على نفس المعلومات من طائرات الاستطلاع والسفن في شرق المحيط الأطلسي لعمل توقعاتهم. إذا لم يتفقوا جميعًا على توقعات الطقس ، كان على Stagg تحليل نتائج المجموعات الثلاث وتقديم تقرير إجماعي إلى أيزنهاور. في 17 مايو ، حدد أيزنهاور يوم الغزو مبدئيًا ليوم 5 يونيو ، لكنه كان يعلم أن تقارير Stagg الخاصة بالطقس ستحدد التاريخ المحدد.

عمل ساوثويك هاوس كمقر قيادة المعركة للأدميرال رامزي. كان القصر الفيكتوري المبكر على بعد تسعة أميال شمال بورتسموث في حديقة معزولة بمساحة 360 فدانًا. بينما احتل رامسي المنزل ، احتل أيزنهاور ومونتجومري وموظفوهم الحديقة. عاش أيزنهاور في مقطورة متنقلة كبيرة على الأرض في غابة لكنه استخدم المنزل كمركز قيادة متقدم له. التقطه مونتجومري لأن الأشجار المحيطة به كانت تخفي أكواخ نيسن والخيام والقوافل التي كانت تملأ المنطقة.

عقد أيزنهاور اجتماعاته المتعلقة بالطقس في غرفة طعام كبيرة بالطابق الأول من المنزل مقابل درج عريض. توجد طاولة من خشب الماهوجني في أحد طرفي الغرفة بينما تملأ البقية أريكة وكراسي مريحة مبطنة. واصطفت خزائن الكتب الماهوجني الفارغة على الجدران. لم يجلس الضباط حول الطاولة وبدلاً من ذلك استداروا على الكراسي للاستماع إلى تقارير الطقس. فضل أيزنهاور الجو المريح للسماح للجميع بالتعبير عن رأيه.

حالة الاسترخاء في الغرفة تتناقض مع غرفة عمليات رامزي المجاورة ، والتي تعج بالنشاط. حشد ضباط الأركان والخدمة البحرية الملكية البريطانية (WRENS) الغرفة ، ونسقوا تحركات الغزو بمجرد أن أعطى أيزنهاور الكلمة. ملأت خريطة ضخمة للغزو من الخشب الرقائقي الجدار الشرقي بأكمله. كانت عليها الطرق التي كانت ستسلكها قوات الحلفاء من جنوب إنجلترا إلى نورماندي ، إلى جانب مواقع حقول الألغام الألمانية. هنا سيتم تعقب الغزو بالتفصيل الدقيق.

تم إنشاء الخريطة من قبل شركة Chad Valley Toys ، ولكن للحفاظ على سرية موقع الغزو ، طُلب من الشركة إنشاء خريطة لأوروبا الغربية ، من النرويج إلى جبال البرانس. عندما وصلت أقسام الخريطة إلى ساوثويك هاوس ، طُلب من رجلي التوصيل إحضار الجزء الذي يحتوي على نورماندي فقط. نظرًا لأن الرجلين يعرفان الآن أحد أسرار الحرب الأكثر حراسة ، فقد تم احتجازهما في المنزل إلى ما بعد الغزو.

كان أيزنهاور قد بدأ في استضافة اجتماعات في مقر رامزي في وقت مبكر من أبريل لإجراء "عمليات تجريبية" ، مع ثقف الجميع حول كيفية اتخاذ قرار إطلاق D-Day. لكن الاجتماعات السبعة الأخيرة قررت مصير يوم النصر. قالت بيتل سميث في وقت لاحق عن الرجال في الاجتماعات: "لم يكونوا يحاولون التنبؤ بالطقس فحسب ، بل كانوا يحاولون تحقيقه".

تصارع أيزنهاور وقادته الجويون والأرضي والبحريون - بالإضافة إلى رؤساء أركانهم - مع تاريخ الغزو. من اليسار إلى اليمين اللفتنانت جنرال عمر برادلي ، الأدميرال بيرترام رامزي ، قائد القوات الجوية المارشال آرثر تيدر ، أيزنهاور ، الجنرال برنارد مونتغمري ، قائد القوات الجوية مارشال لي مالوري ، والجنرال والتر "بيتل" سميث.

الاجتماع الأول (الإثنين 29 مايو ، 10 صباحًا)

عُقد أول اجتماع للطقس في يوم مشمس تمامًا. أفاد الكابتن Stagg أنه في حين أن بقية الأسبوع يجب أن تكون مواتية من الناحية التشغيلية ، كان هناك خطر حدوث اضطرابات طفيفة ومؤقتة خلال عطلة نهاية الأسبوع. سأل العديد من القادة Stagg ، وسألوه إلى متى وكيف ستكون هذه "الاضطرابات". أجاب بهدوء: "إذا بدأ الطقس المضطرب يوم الجمعة ، فمن غير المرجح أن يستمر حتى الاثنين [5 يونيو] والثلاثاء [6 يونيو] ، ولكن إذا تم تأجيله إلى السبت والأحد ، فقد يكون الطقس يومي الاثنين والثلاثاء عاصفًا. . " لم يكن أحد سعيدًا بالتنبؤات.

عرف Stagg أن الرجال في الغرفة يريدون إجابات أكثر تحديدًا ، لكنه لم يستطع تقديم أي إجابات حتى يقوم بمعالجة التسليم التالي لتقارير الطقس. هل يدعمون أو يتعارضون مع توقعاته؟ كتب ستاغ لاحقًا: "كانت تلك الأسئلة التي قضمت بداخلي خلال يوم الاثنين [29 مايو]".

بعد الاجتماع ، استعرض Stagg آخر تقارير الطقس. ما تعلمه أزعجه. يبدو أن العواصف تتشكل فوق القناة فقط عندما كان من المفترض أن ينطلق Overlord. "بدأت أخشى الأسوأ." على الأقل لن يضطر Stagg للمثول أمام أيزنهاور في أي وقت قريب. ربما تتحسن الظروف قبل الاجتماع القادم المقرر بعد أربعة أيام.

مع اقتراب موعد الاجتماع التالي ، بدت تنبؤات Stagg وكأنها تتحقق. التقطت الرياح حول القناة ، وتدحرجت السحب. أمضى وقته في التوفيق بين مراكز الطقس الثلاثة الخاصة به. توقع المتنبئون البريطانيون في دنستابل والأدميرالية عطلة نهاية أسبوع مظلمة مع سحب منخفضة تتراوح من يوم لآخر حتى يوم الاثنين ، D-Day. كان موظفو Stagg ، وكذلك الأمريكيون في Widewing ، أكثر تفاؤلاً ، حيث رأوا جبهة تتحرك عبر القناة بحلول يوم السبت ، يليها تحسن الطقس في منطقة نورماندي "كإصبع من الضغط العالي [السماء الصافية]" فوق القناة أن تكون محميًا بواسطة إعصار مضاد [إعصار في اتجاه عقارب الساعة] فوق بحر الأزور. لم يستطع Stagg التوفيق بين النتيجتين.

الاجتماع الثاني (الجمعة 2 يونيو الساعة 10 صباحًا)

كان فجر الجمعة صافياً ومشمساً ، تماماً كما كان طوال الأسبوع. في غرفة الاجتماعات ، قدم Stagg سردًا مختلطًا للطقس إلى أيزنهاور. بينما كان قريبًا من نتائج Dunstable ، أقر بتوقعات Widewing ، والتي اعتبرها "تفاؤلًا شبه كامل". وذكر أن الغيوم ستكون سائدة ومنخفضة بينما ستكون الرياح قوية ، خاصة في نهاية فترة الخمسة أيام. ثم طلب القادة من Stagg توضيح توقعاته أثناء بحثهم عن نافذة للانطلاق. طوال الاجتماع ، ظل أيزنهاور هادئًا. كان لديه الوقت لانتظار تغير الطقس. كانوا لا يزالون على بعد ثلاثة أيام من D-Day.

بعد الاجتماع ، كان علماء الأرصاد الجوية في Stagg لا يزالون في طريق مسدود بشأن الطقس. توقعت مجموعة Dunstable ثلاثة منخفضات متتالية [الأمطار والطقس غير المستقر] تتحرك شرقًا والرياح متجهة إلى الجنوب الغربي والغرب. إذا دعمت قيعان الاكتئاب الرياح الجنوبية الغربية ، فستستمر السحب الطبقية فوق القناة. تمسكت مجموعة Widewing بتوقعاتها بأن سلسلة التلال ذات الضغط المرتفع من الإعصار المضاد فوق بحر الأزور ستقع في الشمال الشرقي على الرغم من القناة. كان هذا يعني وجود بعض السحب على الجانب البريطاني من القناة ولكن القليل على الجانب الفرنسي ، مع عدم وجود رياح قوية في أي مكان في المنطقة. كان على Stagg معرفة التوقعات الأكثر دقة.

يُظهر الرسم البياني للطقس للكابتن ستاغ في الساعة 1 مساءً بتوقيت غرينتش يوم 6 حزيران (يونيو) 1944 حدوث انقطاع في العواصف التي اندلعت فوق القناة الإنجليزية.

الاجتماع الثالث (الجمعة 2 يونيو ، 9:30 مساءً)

افتتح أيزنهاور الاجتماع بالسؤال ، "حسنًا يا ستاج ، ما الذي لديك من أجلنا هذه المرة؟" ذكر Stagg أن الوضع من الجزر البريطانية إلى نيوفاوندلاند أصبح الآن "مليئًا بالخطر". واعترف بأن الساعات الأربع والعشرين الماضية لم تقدم صورة أوضح للوضع وأن الطقس فوق القناة لن يكون كما كانوا يأملون. ستكون هناك سحب كثيفة حتى يوم الثلاثاء 6 يونيو على الأقل ، وربما حتى يوم الأربعاء. كانت الرياح قادمة من الغرب عند القوة 4 وتصل إلى القوة 5. سأل الميجور جنرال هويت فاندنبرغ عن أحوال الطقس للقوات المحمولة جواً. كرر Stagg المعلومات الموجودة على الغطاء السحابي ، حيث يتذكر تيدر "يبدو أن الطقس الجيد قد ينهار في اللحظة الخطأ تمامًا بالنسبة لنا".

ثم سأل أيزنهاور عن الطقس يوم الثلاثاء ، 6 يونيو ، والأربعاء 7 يونيو. بعد توقف طويل ، تحدث ستاغ. "إذا أجبت على ذلك ، سيدي ، فسأخمن ، ولن أتصرف كمستشار للأرصاد الجوية." مع تسليم توقعاته الرهيبة ، غادر Stagg. تمامًا كما غادر الغرفة ، قال الأدميرال كريسي ساخرًا: "هناك ستة أقدام اثنين من ستاج وستة أقدام واحد من الكآبة." خفضت الملاحظة التوتر في الغرفة وضحك الجميع. ثم خاطب أيزنهاور الرجال: "حسناً أيها السادة ، أعتقد أنكم جميعاً متفقون على أن نواصل العمل حتى الاجتماع التالي."

كانت عملية أوفرلورد لا تزال جارية ، على الرغم من أن نافذة الـ 24 ساعة لتأجيل إنزال 5 يونيو كانت تضيق. سيقرر الاجتماعان التاليان مصير 5 يونيو كيوم الإنزال. في جميع أنحاء شمال إنجلترا ، كانت سفن الحلفاء تزن المرساة وتوجهت إلى البحر. كل ساعة تمر تعني أنه سيكون من الأصعب إيقاف زخمهم.

الاجتماع الرابع (السبت 3 يونيو ، 9:30 مساءً)

مع توجه بعض السفن بالفعل إلى المنطقة Z - المعروفة أيضًا باسم ميدان بيكاديللي - المنطقة التي ستدور فيها السفن أثناء استعدادها لعبور بقية القناة ، كان على أيزنهاور أن يقرر ما إذا كان سيؤجل D-Day أم لا. عندما دخل الجميع إلى الغرفة ، قال ستاغ للأدميرال كريسي ، الذي كان يمزح عن كآبه في اليوم السابق ، "لا أشعر بتحسن كبير الآن." بمجرد جلوس الجميع ، تم إدخال Stagg وموظفيه إلى الغرفة. بدأ ستاغ ، "أيها السادة ، لقد تأكدت المخاوف التي تساورني أنا وزملائي بالأمس بشأن الطقس خلال الأيام الثلاثة أو الأربعة المقبلة."

ذهب ستاغ إلى وصف الأوضاع المتدهورة فوق القناة وعبر المنطقة. كان الإعصار المضاد الذي كان Stagg يأمل أن يحمي القناة من المنخفضات الأطلسية قد تلاشى ولا يمكن الاعتماد عليه لدفع المنخفضات شمالًا. ابتداءً من اليوم التالي ، 4 يونيو ، ستهب رياح قوية بين القوة 4 والقوة 6 إلى الجنوب الغربي والغرب حتى الأربعاء 7 يونيو. ستكون الغيوم في الأيام القليلة المقبلة منخفضة ، وستكون الرؤية في أي مكان من ثلاثة إلى ستة أميال. وصف تيدر لاحقًا عرض Stagg بأنه "غير واعد للغاية".

القوات البرمائية الأمريكية ، معبأة الكوع إلى المرفق ، تنتظر كلمة "انطلق" من الجنرال أيزنهاور ، الذي كان يعلم أنه لا يستطيع إبقاء الرجال على متن سفنهم إلى أجل غير مسمى.

لم يتكلم أحد. انتشر كآبة Stagg إلى جميع من في الغرفة. كسر الأدميرال رامزي الصمت. "هل تستمر رياح فورس 5 على طول القناة يوم الاثنين [5 يونيو] والثلاثاء؟" سأل. أجاب ستاغ "نعم سيدي". ثم سأل رامزي عن الغيوم ، لكن ستاغ لم يستطع أن يعطيه إجابة نهائية كانت غير متوقعة للغاية. سأل تيدر عن الأحوال الجوية ليوم 7 يونيو ، حيث توقع ستاج أن الجبهة الباردة يجب أن تدفع معظم السحب بعيدًا. سأل Air Marshal Leigh-Mallory ، الذي كان قلقًا للغاية بشأن القوات المحمولة جواً وطواقم قاذفاته ، عن سقف السحابة. أخبره Stagg أن السحب ستنخفض إلى 500 قدم فوق فرنسا ، وهي منخفضة جدًا بالنسبة لطواقم القاذفات. علق الجنرال مونتغمري ببساطة ، "أنا مستعد".

استمع أيزنهاور إلى جميع الأسئلة والأجوبة ، وقياس ردود أفعال المستجوبين. أخيرًا ، خاطب Stagg ، وسرد توقعاته في اليوم السابق وسأل ، "أليست هناك فرصة لأن تكون أكثر تفاؤلاً قليلاً مرة أخرى غدًا؟" كان على Stagg أن يقول له لا ، وأن الفرصة التي رآها سابقًا قد اختفت. وأوضح: "لقد ذهب الميزان بعيدًا جدًا إلى الجانب الآخر بحيث يتأرجح مرة أخرى بين عشية وضحاها الليلة". سأل تيدر عما إذا كانت جميع مراكز التنبؤ متفقة على التقرير ، على أمل حدوث بعض الخلاف. Stagg لا يمكن أن يلعب على طول. قال "نعم سيدي". "هم انهم."

بهذه المعلومات ، أعلن أيزنهاور أن الغزو سيتأخر على أساس يومي. الاثنين 5 يونيو لن يكون يوم النصر. ولكن متى يبدأ الغزو في اليوم التالي أو بعد أسبوعين؟ قرر أيزنهاور أن قراره النهائي سيتم اتخاذه في غضون خمس ساعات ، في 4 يونيو. سيسمح لقوة عمل بحرية أمريكية واحدة بالمضي قدمًا في الالتزام بالجدول الزمني ولن يتم استدعاؤها إلا بعد الاجتماع التالي ، إذا لزم الأمر. لم تكن هناك نكات هذه المرة ، ولا شيء يخفف من الحالة المزاجية. خرج الرجال من الغرفة بنظرات شديدة من القلق.

عندما عاد مونتغمري إلى مقطورته ، لاحظ في مذكراته ، "غدًا يجب اتخاذ القرار النهائي ، وبمجرد أن يتم اتخاذ القرار ، سيكون كل شيء في البحر ، وإذا كان يجب إعادته ، فيجب إعادته من ثم. ستكون الشخصيات القوية والحازمة ضرورية للغاية ".

الاجتماع الخامس (الأحد 4 يونيو الساعة 4:15 صباحًا)

عقد اجتماع الأحد ببعض الأخبار المقلقة. كانت إحدى عاملة الكتابة عن بُعد في Associated Press تتدرب على ما اعتقدت أنه آلة خاملة في تلك الليلة عندما كتبت "ASSOCIATED PRESS MYK FLASH - أعلن المقر الرئيسي لشركة EISENHOWER عن هبوط متحالف في فرنسا." لسوء الحظ ، كانت الآلة حية ، وانتقلت الرسالة عبر المحيط الأطلسي وإلى موسكو. تم إلغاؤه بعد 30 ثانية ولكن لم يعرف أحد ما إذا كان الألمان قد اعترضوه. هذا التقلب الصغير من قبل كاتب منخفض الرتبة زاد فقط من إجهاد أيزنهاور عندما كان يستعد للاستماع إلى أحدث تقرير عن الطقس لاتخاذ القرار الأكبر في حياته المهنية.

سيطر التوتر على الجميع. على الرغم من انتظار ليالي الأرق لمعرفة ما إذا كان بإمكانهم الانطلاق ، كان معظم الضباط يأملون في تحسن التوقعات. أومأ أيزنهاور برأسه إلى Stagg الجاد الذي لا يبتسم والذي لم يبلغ عن أي تغييرات تقريبًا عن توقعاته الأخيرة. التغيير الوحيد: الجبهة الباردة المتوقعة ليوم الأربعاء كانت تدفع بسرعة أكبر من المتوقع. كان من المتوقع الآن قبل 24 إلى 36 ساعة ، لكن Stagg لم يكن واثقًا من وصولها إلى القناة في الوقت المناسب. كل شيء آخر - الغطاء السحابي واتجاه الرياح والسرعة - كان تمامًا كما تم الإبلاغ عنه سابقًا. D-Day بالتأكيد لن يكون في 5 يونيو.

مرة أخرى ، تحدث رامزي أولاً. وأوضح أن "السماء في الخارج هنا في الوقت الحالي صافية عمليًا ولا توجد رياح". "متى نتوقع ظهور السحابة والرياح لتوقعاتك هنا؟" كان رامزي جاهزًا لإطلاق أسطوله إذا أعطاه Stagg نافذة ، لكن Leigh-Mallory تدخل قبل أن يتمكن Stagg من الإجابة ، موضحًا أن قاذفاته لا يمكنها الهجوم من خلال الغطاء السحابي المتوقع. ستواجه أطقم القاذفات صعوبة في رؤية القنابل المضيئة وهي تحدد أهدافها ، مما يجعل التفجيرات أقل فعالية. اتفق تيدر مع لي مالوري لكنه لاحظ أنه يتعين عليهم تحقيق أقصى استفادة من الفجوات بين أنماط الطقس.

طوال الاجتماع ، ظل أيزنهاور هادئًا بشكل خاص وطرح أسئلة أقل من ذي قبل ، لسبب وجيه. كان لديه سر لم يخبره Stagg: قام أحد أعضاء طاقم رامزي بالتحقق من خبراء الأرصاد البحرية للحصول على أحدث ما توصلوا إليه بشأن الظروف. قام رامزي بدوره بمشاركة النتائج مع أيزنهاور قبل دقائق قليلة من تقديم Stagg لعرضه ، لذلك لم يفاجأ أيزنهاور بالتنبؤات.

على الرغم من أن ظروف البحر كانت هادئة بما يكفي لسفن الحلفاء لعبور القناة ، إلا أن الغطاء السحابي سيمنع القوات الجوية من إكمال مهمتها. أخبر مونتغمري أيزنهاور أنه مستعد للمخاطرة بالهجوم بدون دعم جوي ، وناشده ، "يجب أن نذهب". لكن تيدر اختلف مع التأجيل. اتفق أيزنهاور مع تيدر ، موضحًا أن الألمان يمتلكون قوة أكبر في منطقة نورماندي. لن تنجح العملية إلا بالتفوق الجوي. سأل أيزنهاور إذا كان أي شخص يختلف مع وجهة نظره. لم يرد أحد. ثم أمر القوات البحرية التي لم تغادر موانئها بعد بعدم الإبحار واستدعاء القوات التي أبحرت بالفعل. حدد أيزنهاور اجتماعًا آخر في وقت لاحق من اليوم.

عندما انتهى الاجتماع ، سارعت بيتل سميث إلى مبنى الاتصالات وأرسلت كلمة السر للتأجيل إلى جميع الأوامر. ثم اتصل بـ 10 داونينج ستريت ، مقر إقامة ونستون تشرشل ، ليخبر رئيس الوزراء بالأخبار ، وأبلغ رؤساء الأركان المشتركة.

تم نقل كلمة أيضًا إلى الأساطيل أن الغزو قد تأخر وتم تعديل H-hour. استدارت سفن القصف والقصف في أماكن بعيدة مثل بلفاست بأيرلندا وتوجهت إلى الميناء. لكن الرسالة فشلت في الوصول إلى قافلة من 138 سفينة متجهة إلى شاطئ يوتا. تم إرسال مدمرتين لاستعادتهما لكن لم يتمكنا من العثور على قافلة السفن. انتهى بهم الأمر في حقل ألغام في انتظار كاسحات ألغام. أخيرًا ، وجدت طائرة برمائية Supermarine Walrus تحلق من بورتسموث السفن وأسقطت أمر العودة في علبة على سطح السفينة الرئيسية. استدارت القافلة ، ولكن بسبب البحار المتقطعة انقلبت إحدى دبابات الهبوط (LCTs) ونجا الطاقم.

الاجتماع السادس (الأحد 4 يونيو الساعة 9:00 مساءً)

اشتعلت الرياح طوال اليوم حيث تجمعت السحب فوق القناة. بدأ الرجال الذين احتشدوا على متن السفن لأكثر من 72 ساعة يشعرون بالتوتر. بحلول الليل ، هطلت الأمطار ، وهبت الرياح بشدة عبر أشجار الصنوبر خارج منزل ساوثويك.

قافلة مكونة من 138 سفينة كانت متجهة إلى شاطئ يوتا قبل يومين بسبب الاتصالات الفاشلة كان لا بد من قلبها بواسطة طائرة البرمائيات Walrus.

داخل غرفة الاجتماعات ، شرب القادة القهوة وتجاذبوا أطراف الحديث فيما بينهم. وقف أيزنهاور متوترًا ، وخطورة القرار أثقلته. إذا تأخر لمدة أسبوعين ، فقد يكون لذلك تأثير مدمر على معنويات الرجال ، وإذا أطلق سراحهم من سفنهم ، فقد يكشفون عن غير قصد مكان الهجوم. والأكثر من ذلك ، كانت موسكو تنتظر بفارغ الصبر عمليات الإنزال. إذا لم ينطلق في اليومين المقبلين ، فقد يعتقد رئيس الوزراء السوفيتي جوزيف ستالين أن الحلفاء الغربيين لم يكونوا جادين في تخفيف الضغط على الجبهة الشرقية. ثم كان هناك الألمان. سوف يمنحهم أسبوعان إضافيان الوقت لتعزيز دفاعات الشاطئ وجمع المزيد من القوات. لكن أيزنهاور رفض شن غزو دون فرصة قوية للنجاح.

دعا أيزنهاور الرجال ليأمروا حيث دخل ستاج وموظفيه الغرفة. "أيها السادة ،" بدأ ستاغ كما كان يفعل دائمًا ، "منذ أن قدمت التوقعات الليلة الماضية حدثت بعض التطورات السريعة وغير المتوقعة فوق شمال الأطلسي." ومضى يشرح أن جبهة باردة من أحد المنخفضات قد توغلت جنوبًا بشكل أسرع مما كان متوقعًا. كانت الجبهة تمر فوق بورتسموث وعبر القناة في وقت لاحق من تلك الليلة ، دافعة معظم السحب إلى الخارج. سيتوقف المطر في الخارج في غضون ساعتين أو ثلاث ساعات. وستتراوح الغيوم المتبقية على ارتفاع 2000 إلى 3000 قدم ، وستنخفض الرياح على طول الساحل الفرنسي إلى القوة 3 أو 4. وستستمر الظروف المحسنة من ليلة الاثنين وحتى الثلاثاء. أبعد من ذلك من المحتمل أن يكون الطقس غير مستقر ويصعب التنبؤ به.

لكن إلى متى ستستمر؟ أظهرت مخططات Stagg أن الطقس السيئ والرياح العاتية ستعود بحلول مساء يوم 6 يونيو ، ولم يكن لديه أي فكرة عن المدة التي سيستغرقها ذلك. يمكن لستاج أن يمنح أيزنهاور 24 ساعة فقط من الطقس الجيد ، ولا شيء أكثر من ذلك. الميجور جنرال كينيث سترونج لم يصدق ذلك. نظر من النافذة ليرى المطر يتساقط بغزارة. يتذكر لاحقًا: "لم أتمكن من رؤية أي بوادر على تحسن الظروف".

بعد الصمت المعتاد ، سأل الأدميرال كريسي عن تحسينات الطقس من الأربعاء 7 يونيو إلى الجمعة 9 يونيو. سأل أيزنهاور عما إذا كان من العملي التنبؤ بالطقس بعد يوم الجمعة. أجاب ستاغ ، "يجب الاستمرار في اعتبار الظروف مضطربة للغاية". لكنه شدد على ثقته في التنبؤ على مدار 24 ساعة ، وقال لضباط الطيران أن السحب ستتحطم بما يكفي لضوء القمر لكي يسطع عبر الفجوات ومرتفعة بما يكفي لظروف القصف الجيدة من ليلة الاثنين إلى بعد ظهر الثلاثاء.

كان لدى أيزنهاور بقعة واضحة في عين العاصفة. لن تكون الرياح جنوبية كما يريد ، بل جنوبية غربية فقط. لن تكون السماء صافية ، لكنها ستكون صافية بدرجة كافية. ستكون البحار مرضية للهجوم الأولي ، لكن قوات المتابعة قد تواجه ظروفًا صعبة. سيكون هناك قمر مكتمل ، لكن قوته ستنخفض بسبب السحب المتقطعة. لم يكن الوضع مثاليًا ، لكنه قد يكون جيدًا بما يكفي. قد يخاطر أيزنهاور بإفساد قواته ، أو قد يصمد ويؤخر أسبوعين آخرين ويأمل في ظروف أفضل.

استطلع آيزنهاور الغرفة. ذكّره الأدميرال رامزي أنه إذا كان يوم النصر هو السادس من يونيو ، فسيتعين عليه إعطاء الأمر للأسطول في النصف ساعة القادمة. إذا أبحر الأسطول وتأخر الموعد مرة أخرى ، فلن يتمكنوا من التزود بالوقود لهجوم الأربعاء. ترك ذلك أسبوعين انتظارًا لظروف مثالية. شعر لي مالوري بالقلق من أن أطقم قاذفاته لن تكون قادرة على رؤية علامات قصفهم. وافق تيدر ، قائلاً إن عمليات القاذفة ستكون "صدفة". ثم طرح أيزنهاور السؤال على مونتجومري: "هل ترى أي سبب يمنعنا من الذهاب يوم الثلاثاء؟" أعلن الجنرال البريطاني "لا. أود أن أقول اذهب ".

مرة أخرى ، استطلع آيزنهاور الغرفة. تمسك الجميع بمخاوفهم السابقة. كان مونتجومري وحده واثقًا. ثم لجأ أيزنهاور إلى رئيس أركانه ، سميث ، الذي اتفق مع مونتغمري وأضاف أن أعالي البحار والرياح المعتدلة قد تخدع الألمان للاعتقاد بأن الحلفاء لن يهاجموا أبدًا في مثل هذه الظروف. قال سميث لأيزنهاور: "إنها مقامرة رائعة ، لكنها أفضل مقامرة ممكنة".

مع طرح جميع الأسئلة ، جلس أيزنهاور بصمت على الأريكة لبضع دقائق بينما كان قائده ينتظر كلمته. لقد فوجئ سميث بالمسؤولية الضخمة لرئيسه. "لم أدرك أبدًا من قبل الشعور بالوحدة والعزلة التي يعاني منها القائد في وقت يتعين فيه اتخاذ مثل هذا القرار الخطير ، مع العلم التام أن الفشل أو النجاح يعتمدان على حكمه وحده".

الجنرال دوايت أيزنهاور يتحدث إلى المظليين من الفرقة 101 المحمولة جواً قبل أن يقفزوا إلى نورماندي. أجل أيزنهاور غزو أوروبا ليوم واحد لتوفير ظروف جوية أفضل للهبوط الجوي.

أخيرًا ، نظر أيزنهاور إلى الأعلى ووجهه خالي من التوتر. "السؤال هو ،" لم يقل أيزنهاور لأي شخص على وجه الخصوص ، "إلى متى يمكنك تعليق هذه العملية في نهاية أحد الأطراف وتركها معلقة هناك؟" بعد توقف قصير ، اتخذ القرار: "أنا متأكد تمامًا من أننا يجب أن نعطي الأمر & # 8230. لا يعجبني ولكن هناك & # 8230. لا أرى كيف يمكننا فعل أي شيء آخر ". سأل إذا كانت هناك أي آراء مخالفة. لم يتحدث أحد. تم تحديد D-Day الآن في 6 يونيو ، ولكن لم يتم بيع أيزنهاور بالكامل في التاريخ الجديد. وأمر باجتماع آخر في غضون ست ساعات للتأكد من أن الطقس سيتعاون أو إذا كان سيتعين استدعاء السفن والطائرات.

الاجتماع السابع (الاثنين 5 يونيو ، الساعة 4:15 صباحًا)

كان جو الاجتماع الأخير كئيبًا بلا ريب. أوراق المطر تنبض على جانب منزل ساوثويك. كان الجميع الآن يرتدون الزي العسكري باستثناء المشير مونتغمري ، الذي كان يرتدي قميصًا أصفر فاتح بياقة مدورة وسروال قصير قصير. جلس الرجال على مقاعدهم وجوههم خطيرة ، وسرعان ما أصبحت الغرفة صامتة. كان أيزنهاور على الأقل قد نام بشكل متقطع ، بعد أن أيقظته رياح قوية تضرب مقطوره. كان فأل خير أنه أخر عمليات الإنزال. إذا كان قد أعطى الضوء الأخضر للهجوم في 5 يونيو ، لكانت القوات الجوية قد أوقفت ، وانقلبت سفن الإنزال ، ولم تكن القوات المحمولة جواً لتصل إلى ساحة المعركة أبدًا.

تم إيصال Stagg. كان لديه أكياس ثقيلة تحت عينيه من قلة النوم. أمر أيزنهاور "هيا يا ستاج". قدم ضابط الأرصاد تنبؤًا مطابقًا تقريبًا للتنبؤ السابق. ومع ذلك ، يمكنه الإبلاغ هذه المرة أن الطقس من الأربعاء إلى الجمعة سيكون متغيرًا ، مع سماء ملبدة بالغيوم تمامًا ، وسحب على ارتفاع 1000 قدم ، والرياح تصل إلى القوة 5 أو 6. ومع ذلك ، ستتخلل الظروف فترات معتدلة مع قوة 4 رياح ورؤية جيدة.

شعر الجميع بالارتياح. يمكن أن تستمر عمليات المتابعة مع وجود فرصة جيدة للنجاح. بالنسبة إلى Stagg ، فإن النظرة على كل وجه "كانت من دواعي سروري أن أراها." ابتسم أيزنهاور. "حسنًا يا ستاج" ، قال مبتسماً ، "إذا جاءت هذه التوقعات ، أعدك أننا سنحتفل عندما يحين الوقت." سأل القادة بعض الأسئلة حول كيفية توصل ستاغ إلى استنتاجاته وإلى أي مدى كان على استعداد للتنبؤ.

مع تسليم مدخلات الجميع ، نهض أيزنهاور وبدأ يسير ببطء على الأرض ، ورأسه لأسفل ويداه مشدودتان خلف ظهره. أخيرًا ، توقف عن المشي وتوقف واستدار إلى الرجال في الغرفة. بصوت واثق أعلن ، & # 8220 اذهب! & # 8221

الشريط الجانبي: ماذا عرف الألمان؟

كشف الحلفاء الغربيون مرتين تقريبًا عن الغزو القادم للألمان في 4 يونيو ، عندما أرسل كاتب طابعة بالخطأ رسالة تدعي أن أيزنهاور قد أعطى الأمر ، وعندما وصل أسطول من السفن تقريبًا إلى شاطئ يوتا. للتأكد من أنهم لم يميلوا أيديهم ، دعا تيدر قائد المجموعة فريدريك وينتربوثام إلى ساوثويك هاوس.

أشرف وينتربوثام ، وهو ضابط في سلاح الجو الملكي ، على توزيع اعتراضات Ultra للقادة الميدانيين. في بداية الحرب كان البريطانيون قد فككوا رموز إنجما الألمانية - الاتصالات بين القادة - واستخدموها لفهم ما يعرفه الألمان أو يعتزمون فعله في ساحات القتال. أعطى برنامج فك التشفير ، المعروف باسم Ultra ، الحلفاء ميزة كبيرة على ألمانيا النازية. إذا كان أي شخص يعرف ما كان يفكر فيه الألمان على طول ساحل نورماندي في الساعات الأولى من يوم 5 يونيو ، فهو وينتربوثام.

أبلغ قائد سلاح الجو الملكي البريطاني المنزل وانتظر في أسفل الدرج الكبير خارج غرفة الاجتماعات حيث اتخذ أيزنهاور قراره النهائي. كان لدى وينتربوثام معلومات حيوية للمخططين قد تساعد الرجال الذين يستعدون لغزو فرنسا.

فجأة ، انفتحت الأبواب واندفع قادة أيزنهاور. اكتشف تيدر وينتربوثام وأومأ برأسه وهو يهرع قائلًا: "غدًا". فينتربوثام ، فهم أن هذا يعني أن الغزو قد بدأ ، أجاب: "لا شيء على الإطلاق". لم يكن هناك اتصال بين الألمان بأنهم كانوا يستعدون لهجوم. لم يكن لديهم أي فكرة عن أن الغزو قادم. في أقل من 24 ساعة ، كان جنود الحلفاء الأوائل يسقطون على الأراضي الفرنسية ، مما فاجأ ضباط القيادة الألمانية العليا في نورماندي تمامًا. أبقى الحلفاء الغزو سرا.

الشريط الجانبي: ماذا قال أيزنهاور لإطلاق OVERLORD التشغيل؟

هناك العديد من النسخ لما قاله بالضبط الجنرال دوايت دي أيزنهاور في إعطاء أمر "اذهب" في الساعات الأولى من يوم 5 يونيو 1944 ، لشن غزو نورماندي. يبدو أن كل من كان في الغرفة عندما أجرى المكالمة سمع شيئًا مختلفًا.

لم يتذكر بعض الضباط البريطانيين ما قاله أيزنهاور. كتب المشير برنارد مونتغمري في مذكراته عن نورماندي إلى بحر البلطيق ، "في الساعة 0400 من يوم 5 يونيو ، تم اتخاذ القرار: غزو فرنسا سيحدث في 6 يونيو". حذا المارشال الجوي آرثر تيدر حذوه ، فكتب ببساطة في مذكراته ، بدون تحيز ، "تم إطلاق أفرلورد بشكل لا يمكن تذكره". كتب كابتن المجموعة Stagg ، الذي غادر الغرفة قبل قرار أيزنهاور وكان بالخارج في القاعة ، في وقت لاحق في تنبؤات لأوفرلورد ، "اتخذ الجنرال أيزنهاور القرار النهائي وغير القابل للإلغاء."

كتب ضابطان بريطانيان اقتبسلا من أيزنهاور نسخًا مختلفة تمامًا من الأمر. سمع الميجور جنرال كينيث سترونج في مذكراته ، الذكاء في القمة ، أيزنهاور يقول ، "حسنًا أيها الأولاد ، سنذهب." ومع ذلك ، أعطى اللواء فريدريك دي جينجاند أيزنهاور مناجاة صغيرة في مذكراته عملية النصر. وفقًا لدي جوينجاند ، تقدم أيزنهاور بعد أن عبر الجميع عن آرائهم. قال أيزنهاور: "هذا قرار يجب أن أتخذه بمفردي". "بعد كل شيء ، هذا ما أنا هنا من أجله." ثم ، بينما كان الجميع ينتظرون ، أعطى أيزنهاور الأمر: "نبحر غدًا".

الأمريكي الوحيد في الغرفة الذي كتب لاحقًا عن الاجتماع سمع شيئًا مختلفًا أيضًا. في كتابه ، ستة قرارات عظيمة لأيزنهاور: أوروبا ، 1944-1945 ، ادعى اللفتنانت جنرال بيتل سميث أن أيزنهاور أعطى الأمر ، "حسنًا ، سنذهب."

حاول مؤرخ الجيش الأمريكي فورست بوغ تسوية الأمر للتاريخ الرسمي للجيش في الحرب العالمية الثانية. قام بجمع بيانات من العديد من المشاركين والوصول إلى تقارير مكتوبة بعد ساعات وأيام وسنوات من الاجتماع. لا توجد نسختان متماثلتان. أخيرًا ، في كتابه ، القيادة العليا ، نقل بوغ ببساطة عن أيزنهاور قوله "اذهب". حاول المؤرخ ستيفن أمبروز أيضًا حل لغز الاقتباس ، الذي كتب عنه في النهاية في سيرته الذاتية ، القائد الأعلى. ادعى أمبروز أنه عندما أجرى مقابلة مع أيزنهاور في 27 أكتوبر 1967 ، أخبره أيزنهاور أنه متأكد من أنه قال ، "حسنًا ، لنذهب" ، لكن اجتماعات أمبروز مع أيزنهاور أصبحت موضع تساؤل مؤخرًا.

حاول أيزنهاور تسوية الأمر بنفسه عندما أخبر المراسل والتر كرونكايت في مقابلة عام 1963 أنه قال ، "حسنًا ، سنذهب." لكن الجدل لم ينته بعد. في عام 2014 ، قام تيم رايفز ، أمين الأرشيف الإشرافي ونائب مدير مكتبة ومتحف أيزنهاور الرئاسي في أبيلين ، كانساس ، بإجراء بحث في الجدل ووجد أن أيزنهاور كتب خمسة إصدارات مختلفة من اقتباسه أثناء تحرير مقال كتبه لصالح باريس ماتش. يمكن أن يكون الاستنتاج الوحيد هو أن أيزنهاور نفسه لم يتذكر بالضبط ما قاله ، وبالتالي فإن كلماته ضاعت إلى الأبد في التاريخ.


بيرترام رامزي - العقل المدبر لإخلاء دونكيرك يستحق الثناء لأكثر من مجرد عملية دينامو

هذا الشهر من العلامات الذكرى الثمانين لإخلاء دونكيرك ، العملية الرائعة التي شهدت فرار أكثر من 338 ألف جندي من قوات الحلفاء.

وسيتبع الذكرى بعد أيام احتفال آخر بيوم إنزال النورماندي. تشرشل وأيزنهاور ومونتغمري من بين الأسماء التي تتبادر إلى الذهن عند تذكر الأحداث العظيمة للحرب في أوروبا. ومع ذلك ، عادة ما يكون هناك اسم واحد مفقود ، وهو اسم الأدميرال السير بيرترام رامزي.

لم يكن رامزي العقل المدبر للهجرة الجماعية من الميناء الفرنسي في عام 1940 وعمليات الإنزال في نورماندي بعد أربع سنوات فحسب ، بل لعب أيضًا دورًا رئيسيًا في غزوات شمال إفريقيا عام 1942 وصقلية في العام التالي.

لماذا لم يحصل رامزي على التقدير العام الذي يستحقه هو أمر غامض. قُتل في حادث تحطم طائرة في الثاني من يناير عام 1945 ، ولم يرَ النصر النهائي في أوروبا الذي ساعد في تشكيله. لم يتم شرح الحادث بشكل كامل. ومع ذلك ، على عكس مونتغمري ، على سبيل المثال ، لم يكن الأدميرال قائدًا عسكريًا للعرض. كان يكره الدعاية الشخصية ، حتى أنه يخشى الجلسات مع المصورين الصحفيين. ومع ذلك ، لو لم يتخذ القدر مسارًا معينًا ، ربما لم يكن رامزي قد خدم حتى في الحرب العالمية الثانية.

انضم رامزي ، وهو نجل عميد باروني ، إلى البحرية الملكية كطالب يبلغ من العمر 15 عامًا في عام 1898. في الحرب العالمية الأولى ، قاد مدمرة في دوفر باترول. في السنوات التي تلت ذلك ، ارتقى في الرتبة وتمتع بحياة مهنية متميزة. في عام 1935 تمت ترقيته إلى أميرال خلفي وقبل منصب رئيس الأركان إلى القائد العام للأسطول الداخلي ، الأدميرال السير روجر باكهاوس. ثبت أنه خطأ فادح.

كان رامزي وباكهاوس أصدقاء منذ أيامهم الأولى في البحرية ، لكن سرعان ما اشتبكوا. شعر رامزي ، المهووس بالكفاءة ، أنه لا يستطيع القيام بواجباته بشكل صحيح لأن باكهاوس كان مدمنًا على العمل ويعمل بشكل فعال كرئيس للموظفين. توترت العلاقات لدرجة أن رامزي شبه رئيسه على انفراد بموسوليني. سرعان ما طلب إعفاءه من منصبه كرئيس للأركان - وهو طلب صدم الرتب العليا من الخدمة.

بعد ذلك ، تُرِك رامزي ليذبل على الكرمة ، وانتهت مسيرته المهنية فعليًا.

في يوليو 1938 ، تلقى أخيرًا الأخبار التي كان يخشى منها: سيتم وضعه على قائمة المتقاعدين برتبة نائب أميرال.

مع اقتراب الحرب عام 1939 ، تدخل القدر. كان رامزي قيماً للغاية بحيث لا يمكن أن يخسره في أزمة. تم إبلاغه أنه في حالة اندلاع الأعمال العدائية ، سيتم تعيينه ضابطًا مسؤولًا في دوفر. والشخص الذي حدد الموعد لم يكن سوى Backhouse ، الذي أصبح منذ ذلك الحين رب البحر الأول. سيكون Backhouse في منصبه لمدة تقل عن 10 أشهر. أجبرت الحالة الصحية السيئة الأدميرال المدمن على العمل على الاستقالة وتوفي بعد ذلك بوقت قصير.

شهدت الأشهر الأولى من الحرب إرسال أعداد هائلة من القوات وكميات من المعدات إلى فرنسا من إنجلترا. كان دوفر أحد أكثر الموانئ ازدحامًا في جنوب إنجلترا. كان مقر رامزي في قلعة دوفر ، أو بالأحرى تحتها في متاهة الأنفاق التي تم نحتها قبل قرون.

انتهت الحرب المزيفة المزعومة فجأة في 10 مايو 1940 عندما شنت ألمانيا غزوها لفرنسا والبلدان المنخفضة ، حيث تسببت قاذفات القنابل Junkers Ju 87 Stuka وانقسامات بانزر في إحداث الفوضى. بمجرد علمه بالهجوم ، أمر رامزي أربع سفن من دوفر بنقل فرق الهدم إلى هولندا وبلجيكا لتدمير مرافق المرفأ التي يمكن أن يستخدمها النازيون.

كان تقدم العدو سريعًا لدرجة أنه بحلول 22 مايو ، أصبحت موانئ كاليه وبولوني في خطر قريبًا. على الرغم من المقاومة الشرسة سقطوا بعد أيام.

قام رامزي بعد ذلك بتحويل تركيزه إلى منطقة دونكيرك ، حيث كانت القوات البريطانية والفرنسية محاصرة بحركة كماشة ألمانية.

مع مواجهة القوات البريطانية في أوروبا لإبادة مؤكدة ، شحذ رامزي خططه لإنقاذ بحري ضخم للجيش المحاصر ، أطلق عليه اسم عملية دينامو.

في تمام الساعة 6:57 مساءً. في 26 مايو ، أمرت الأميرالية رامزي ببدء إخلاء دونكيرك "بقوة كبيرة". كان التقييم الأكثر تفاؤلاً هو أنه قد يتم إنقاذ ما يصل إلى 45000 جندي على مدار يومين ، وبعد ذلك كان من المتوقع أن يتدحرج العدو ويأسر جنود الحلفاء المتبقين.

في الواقع ، أبقى رامزي العملية مستمرة حتى 4 يونيو ، حيث أنقذ 338682 من البريطانيين والفرنسيين والبلجيكيين والهولنديين. أعادت مدمرات رامزي العدد الأكبر ، 103،399 ، تليها السفن التجارية ، 74،380 ، وكاسحات الألغام ، 31،040. شارك في المعرض حوالي 850 سفينة من جميع الأشكال والأحجام دينامو وفقد ما يقرب من 240. دفع أسطول مدمرات رامزي ثمناً باهظاً حيث غرقت ست مدمرات و 23 مدمرة.

بحق ، يُنظر إلى رمزي على أنه منقذ دونكيرك. كان من الممكن أن يكون الإخلاء كارثة بسهولة ، وكان نجاحه انعكاسًا لشخصية الأدميرال. بالنسبة لرامزي ، كان الاهتمام بالتفاصيل دائمًا أمرًا بالغ الأهمية ، في الأمور الكبيرة والصغيرة على حد سواء. حتى عندما كان ضابطًا صغيرًا ، كان يرتدي ملابس أنيقة دائمًا. لقد سعى إلى جعل سفينته الأفضل في الأسطول. يمكنه حتى كتابة صفحات عن فن رسم السفينة. اختار كبار موظفيه بعناية. أي شخص ورثه لا يستطيع أن يرقى إلى مستوى معاييره العالية لم يدم طويلاً. ماهر في التنظيم ، كما أنه يعرف فن التفويض.

نجاحاته اللاحقة في تنظيم أساطيل الغزو لشمال إفريقيا (عملية الشعلة) وصقلية (عملية الاسكيمو) أدى إلى تعيينه القائد الأعلى للقوات البحرية لعمليات إنزال الحلفاء في نورماندي. مع مشاركة أكثر من 6000 سفينة ، أطلق على العنصر البحري في D-Day عملية نبتون, سيكون أعظم هجوم برمائي في التاريخ.

تم تحديد D-Day في الأصل في 5 يونيو ، لكن الطقس المروع أجبر أيزنهاور ، القائد الأعلى للحلفاء ، على تأجيله. كانت حملة الحلفاء في فرنسا معلقة في الميزان كشف رامزي عن خطورة الأزمة في رسالة إلى زوجته.

كتب: "لقد مررنا بوقت قلق ومحاولة بشكل خاص خلال اليومين أو الثلاثة أيام الماضية بسبب سوء الأحوال الجوية وكان علينا اتخاذ بعض القرارات الصعبة وقبول مخاطر كبيرة أو بالأحرى تحملها". "لا يسعني إلا أن أصلي لكي يثبتوا أنهم مبررون لحياة مئات الآلاف على المحك."

بالطبع ، حدثت عمليات الإنزال في نهاية المطاف في 6 يونيو. تم وضع ما يصل إلى 156000 جندي على الشاطئ في ذلك اليوم ، وسيتبعهم ملايين آخرون إلى فرنسا في الأسابيع القادمة.

لكن دور رامزي لم ينته بنجاح D-Day.وظل منخرطا بشدة في العمليات البحرية حيث كانت قوات الحلفاء تشق طريقها عبر فرنسا وبلجيكا وهولندا.

رحلته القاتلة في 2 يناير 1945 ، من مطار بالقرب من فرساي ، كان ينبغي أن تقلّه إلى بروكسل للاجتماع مع مونتغمري. تحطمت طائرته بعد وقت قصير من إقلاعها.

تلقت مارجريت زوجة رامزي ما يقرب من 400 رسالة و 30 برقية والعديد من الرسائل الأخرى. كان الرئيس روزفلت وأيزنهاور من بين أولئك الذين أشادوا. كما قُتل قائد القوات الجوية المارشال السير ترافورد لي مالوري في حادث تحطم طائرة في نوفمبر 1944.

أشاد المشير مونتغمري بالرجلين:

"لم يكن عليهم أن يعيشوا ليروا ثمار أعمالهم ، ولكن عندما ينتهي هذا العمل ، ويعود العالم إلى السلام مرة أخرى ، يجب ألا ننسى الدور الذي لعبه بيرتي رامزي ولي مالوري - وهو دور عظيم بحار وطيار عظيم ... "


الفصل الدراسي D-Day

بقلم كيم إي باربيري

كان اسم دوايت أيزنهاور مكرسًا إلى الأبد في كتب التاريخ في 6 يونيو 1944 ، عندما هبطت جيوش الحلفاء تحت قيادته على ساحل فرنسا وبدأت الحملة الطويلة لهزيمة الجيش النازي وتسريع نهاية الحرب العالمية الثانية.

ومع ذلك ، فإن قرار أيزنهاور بشن الغزو الذي طال انتظاره لأوروبا في يوم النصر لم يكن قرارًا يسهل اتخاذه. مع اقتراب نافذة الأرصاد الجوية المثلى للغزو ، تلقى في مقره الريفي الإنجليزي تحديثات مستمرة حول استعداد القوات والمعدات ، وتحركات الجيش الألماني في فرنسا ، وبالطبع الطقس فوق القنال الإنجليزي.

الآن ، طلاب المدارس الثانوية الذين الآباء لم يولدوا حتى في ذلك اليوم ، وهو أحد أكثر الأيام تاريخية في القرن العشرين ، وهم قادرون على تجربة ما اختبره أيزنهاور وقادته في عملية أوفرلورد في ربيع عام 1944.

يمكنهم القيام بذلك في مكتبة Dwight D. Eisenhower في أبيلين ، كانساس ، في برنامج يسمى "Five Star Leaders" ، سمي تكريما لرتبة أيزنهاور ذات الخمس نجوم كجنرال في الجيش.

في Five Star Leaders ، يزور الطلاب المكتبة لمدة نصف يوم ويتولون أدوار أيزنهاور وقادته أثناء تلقيهم التقارير ، في شكل فاكس للوثائق الفعلية من عام 1944 ، والتي توفر المعلومات التي استخدمها أيزنهاور في جعل قرار غزو القارة بإنزالها في نورماندي.

الغرض من البرنامج هو تعليم طلاب اليوم حول القيادة الديمقراطية واتخاذ القرار من خلال غمرهم في سيناريو من صفحات التاريخ. باستخدام لعب الأدوار والوثائق الأصلية وعمليات إعادة الإبداع الدرامية ، يمارس الطلاب مهارات القيادة وصنع القرار المكتسبة حديثًا أثناء عملهم في طريقهم خلال أزمة واجهتها الشخصيات التاريخية قبل عقود.

حتى الآن ، سافر أكثر من 500 طالب من كانساس وميسوري في الصفوف من 8 إلى 12 إلى أبيلين للمشاركة في Five Star Leaders. بالإضافة إلى ذلك ، قام ضباط من المستوى المتوسط ​​في مدرسة الدراسات العسكرية المتقدمة في فورت ليفنوورث ، كانساس ، بزيارة المكتبة وشاركوا في البرنامج.

"قادة الخمس نجوم ، بالإضافة إلى مركز القرار بالبيت الأبيض في مكتبة ترومان ، هم أمثلة على الطرق التي يمكن للكيانات المرتبطة بالأرشيف الوطني من خلالها جعل تعليم التاريخ أكثر إثارة ، وأكثر تفاعلًا ، وأكثر فائدة للطلاب ،" قال أمين الأرشيف من الولايات المتحدة ألين وينشتاين. "هذه البرامج مفيدة للغاية في إظهار كيف يمكننا تعزيز جهود محو الأمية المدنية التي تمثل أولوية محورية في الخطة الإستراتيجية لـ NARA للعقد القادم."

على الرغم من أن ذروة Five Star Leaders هي الزيارة الميدانية لمكتبة أيزنهاور ، فقد تم إنجاز قدر كبير من العمل (الوحدات من الأول إلى الرابع) في مدارس الطلاب الخاصة قبل مجيئهم إلى أبيلين.

تركز الوحدة الأولى والوحدة الثانية على التعرف على نظريات القيادة وتحديد الأمثلة في الوثائق التي اختارها أمناء الأرشيف من مقتنيات المكتبة. إجمالاً ، تم اختيار 57 وثيقة "قيادة" ، يزيد عددها عن 150 صفحة ، لاستخدامها في البرنامج. تختلف الوثائق في الطول ، وصعوبة القراءة ، والنوع - بدءًا من الرسائل إلى الخطب إلى التقارير والمذكرات إلى كتيبات القيادة إلى التواريخ الشفوية. شارك العديد من أعضاء طاقم مكتبة أيزنهاور في البحث والتطوير والإعداد والتدقيق في المواد الخاصة بالبرنامج.

تتميز مواد الوحدة الثالثة بخلفية لعملية Overlord وسير ذاتية لأولئك المسؤولين عن تخطيطها وتنفيذها. يختار الطلاب بشكل عشوائي الشخصيات التاريخية التي سيقومون بتصويرها من بين 32 من القادة السياسيين والعسكريين.

كل شخصية تنتمي إلى واحد من ستة فرق "تخطيط" في D-day. يتكون فريق القيادة العليا للقوات المتحالفة (SHAEF) ، على سبيل المثال ، من ستة أعضاء: الجنرال أيزنهاور ، والقائد الجوي السير آرثر تيدر ، والمارشال السير برنارد لو مونتغمري ، والقائد الجوي المارشال السير ترافورد لي مالوري ، والأدميرال السير. بيرترام إتش رامزي ، واللفتنانت جنرال والتر بيدل "بيتل" سميث.

طلاب من مدرسة Salina South Middle School في سالينا ، كانساس ، يصورون المسؤولين الأمريكيين والبريطانيين وهم ينظرون في مسائل الاستخبارات والخداع. (تصوير بوب بول ، مكتبة أيزنهاور)

في الوحدة الرابعة ، ينقسم الطلاب إلى فرق تخطيط لجمع المعلومات وتحليلها وتوليفها. يتلقى كل فريق ما يقرب من 15 وثيقة عملية "سرية للغاية" ممسوحة ضوئيًا بجودة عالية.

نظرًا لعدم وجود وقت كافٍ للطلاب لفحص كل مستند بعناية متساوية ، يجب على الطلاب تحديد الأولويات وتوزيعها على أعضاء الفريق. ثم يلخصون نتائجهم وتقييماتهم في "تقرير موجز" ، سيقدمونه في مكتبة أيزنهاور أثناء إعادة إنشاء 15 مايو 1944 "بروفة" لعملية أوفرلورد.

تجلب الوحدة الخامسة الطلاب إلى مكتبة أيزنهاور في أبيلين لتجربة الأيام الحادة في ربيع عام 1944 التي أدت إلى قرار يوم النصر. مقطع فيديو موجز عن الخلفية يغطي الفترة من يناير حتى منتصف مايو 1944 يجذب الطلاب بسرعة إلى التجربة.

بعد ذلك ، يسترجع الطلاب التاريخ في إعادة إنشاء دراماتيكية لموجز نهائي لعملية أفرلورد في 15 مايو 1944. يقوم الطالب الراوي بإعداد المشهد ، يليه خطاب ملهم من الطلاب يصورون الجنرال أيزنهاور ، والمارشال مونتغمري ، ورئيس الوزراء وينستون تشرشل. تقوم فرق التخطيط الستة ، برئاسة قائد مجموعة ، بإطلاع القادة المجتمعين على حالة العملية. بعد الإحاطة ، يتم اصطحاب كل فريق إلى مكان مجهول "سري للغاية" بواسطة أحد المتطوعين في مكتبة أيزنهاور. هناك ، حزمة جديدة من وثائق Overlord حديثة - مختومة بجرأة باللون الأحمر "سرية للغاية" - يتم تقديمها إلى قبطان المجموعة.

من وقت لآخر ، بينما يعمل أعضاء الفريق على فك تشفير أحدث الوثائق وتحليلها ، ينقطع تركيزهم العميق بفرقعة راديو ثنائي الاتجاه لإيصال آخر التحديثات الاستخباراتية. يخرج كل فريق من الجلسة التي مدتها 90 دقيقة مع توصية للجنرال أيزنهاور وقادته: إطلاق أوفرلورد في 6 يونيو 1944 - أو التأجيل.

توصيات للجنرال أيزنهاور ، تجتمع الفرق في قاعة المكتبة لإعادة إنشاء مؤتمر القادة الشهير في 5 يونيو 1944. تستحضر الدعائم المسرحية المشهد الأصلي في ساوثويك هاوس في بورتسموث بإنجلترا. بينما يرسم الراوي المشهد ، تؤكد الإضاءة والمؤثرات الصوتية أن هذا كان صباحًا كئيبًا وعاصفًا.

يقدم كابتن المجموعة جيمس ستاج ، كبير خبراء الأرصاد الجوية ، جميع تنبؤات الطقس المهمة. واحدًا تلو الآخر ، يقدم قائد كل مجموعة توصية للقائد الأعلى. قد يستجوب الجنرال أيزنهاور قادته ، لكن هو الذي يجب عليه إجراء المكالمة.

طلاب من مدرسة Royal Valley Middle School في هويت ، كانساس ، يصورون أيزنهاور والقائد الجوي البريطاني المارشال السير آرثر تيدر. (تصوير بوب بول ، مكتبة أيزنهاور)

بعد قراره بالمضي قدمًا في الغزو في 6 يونيو ، قام أيزنهاور بتأليف رسالته "في حالة الفشل" ، حيث شارك أفكاره مع الجمهور أثناء كتابته. يتردد صدى تسجيل صوتي لـ "أمر اليوم" بصوت أيزنهاور في جميع أنحاء القاعة الصامتة. الجنرال ايزنهاور هل لديهم خيار تأجيل الغزو ، والذي ، حتى الآن ، لم يمارسه سوى طالب واحد ، يصور أيزنهاور.

يؤدي أي من القرارين إلى عقد مؤتمر صحفي يجب أن يدافع فيه أيزنهاور وقادته عن قرار القائد الأعلى. يصور طلاب آخرون ، مخططون وقادة سابقون أنفسهم ، مراسلي الحرب العالمية الثانية مثل والتر كرونكايت ، وإدوارد آر مورو ، وويليام راندولف هيرست جونيور.

مع اقتراب اليوم من نهايته ، يتم الكشف عن "بقية القصة" من خلال لقطات فيلم فعلية ليوم D-day. يؤدي قرار التأجيل إلى تاريخ غير واقعي له عواقب وخيمة على الحلفاء وللجنرال (والذي لن يصبح رئيسًا أبدًا) أيزنهاور.

تتعقب Five Star Leaders جذورها إلى برنامج التعلم التجريبي الرائد للمكتبات الرئاسية: مركز قرارات البيت الأبيض في مكتبة ترومان في إندبندنس بولاية ميسوري. هناك ، يستخدم الطلاب أيضًا نسخًا طبق الأصل من المستندات الأصلية لتتبع تطور القرارات الرئيسية التي اتخذها الرئيس هاري إس ترومان ، مثل حصار برلين في عام 1948 وبداية الحرب الكورية في عام 1950.

استأجرت مؤسسة أيزنهاور المستشار نفسه الذي ساعد معهد ترومان في تطوير مركز قرارات البيت الأبيض ، ليندا سيجبريخت ، للتعاون مع المؤلف في تطوير قادة خمس نجوم. تم اختيار قرار D-day باعتباره السيناريو التاريخي الأول في وقت مبكر من العملية ، وبدأ العمل على تطوير البرنامج بشكل جدي في يناير 2004.

الجنرال دوايت أيزنهاور في فرنسا في أواخر يونيو 1944 (مكتبة أيزنهاور)

كان تعليم القيادة من خلال اتخاذ القرار مناسبًا. تمت ترجمة جاذبية أيزنهاور العالمية كنموذج يحتذى به للقيادة العظيمة إلى رمزية قوية للبرنامج. قدم أسلوب قيادته المتطور جيدًا وتفضيلاته في اتخاذ القرار الأسس لقادة الخمس نجوم.

أخيرًا ، عالج التركيز على القيادة الديمقراطية واتخاذ القرار القائم على الإجماع أوجه القصور الواسعة الانتشار في المعرفة المدنية ، والمهارات المدنية ، والتصرفات المدنية المتوطنة لدى السكان الأمريكيين اليوم ، ولا سيما بين الشباب.

يتم تطوير سيناريو ثان لقادة الخمس نجوم ، والذي يركز على تصرفات الرئيس أيزنهاور خلال أزمة إلغاء الفصل العنصري في مدرسة ليتل روك في عام 1957.

بالإضافة إلى طلاب المدارس الثانوية في كانساس ، يستفيد ضباط الجيش النشطون أيضًا. تم تكييف أجزاء من برنامج Five Star Leaders للطلاب في كلية الدراسات العسكرية المتقدمة بالجيش الأمريكي في Fort Leavenworth القريب. يدرس اللواء والعقداء والعقيدون نسخًا طبق الأصل من وثائق D-day الأصلية وتمكنوا من تطبيق بعض الدروس على المواقف العسكرية اليوم.

رتب مركز تدريب دوريات الطرق السريعة في كانساس لتعيين ما يقرب من 100 مساعد من خلال Five Star Leaders هذا العام.

كانت المدخلات من معلمي الفصول ذوي الخبرة ضرورية ، لكل من التطوير والتحسين المستمر للبرنامج. عملت مجموعة من تسعة من معلمي الدراسات الاجتماعية الثانوية في كانساس في المجموعة الاستشارية للمعلمين. كما شاركوا في تجربة البرنامج حتى ربيع 2005.

بالإضافة إلى ذلك ، يقوم المعلمون الذين يحضرون دروسًا إلى Five Star Leaders بإكمال تقييم في الموقع ، والذي يتم استخدامه لضبط البرنامج. يفي البرنامج بمعايير الولاية لمجموعة متنوعة من الموضوعات ويتيح التدريس الجماعي والدورات متعددة التخصصات. يكسب النهج التعليمي وأنشطة التعلم للبرنامج درجات عالية ، كما هو الحال بالنسبة لمواد المعلم ونشرات الطلاب.

عندما سئلوا عما إذا كان البرنامج يستحق إنفاق المال والوقت - وكل ذلك ينقصه المدارس اليوم - أجاب المعلمون بحماس بتعليقات مثل ، "نعم ، بالتأكيد" و "نعم - تجربة تعليمية ممتازة."

كانت تقييمات الطلاب الذين شاركوا في البرنامج حتى الآن مجانية للغاية. (رد طالب واحد فقط بأنه لن ينصح الطلاب الآخرين بخمس نجوم.)

يمثل الطلاب المشاركون مجموعة واسعة من الاهتمامات والخلفيات والقدرات ، بما في ذلك طلاب التربية الخاصة والفصول العادية والطلاب الموهوبين والمتقدمين. على الرغم من أن تكوين كل مجموعة فريد من نوعه وكل فرد مميز ، في نهاية اليوم ، يحدث التحول المتوقع بانتظام.

من خلال قوة التجربة المشتركة المكثفة ، يمارس الطلاب المبادئ والعمليات الديمقراطية ، ويستكشفون المسؤولية الشخصية والتقييم الذاتي ، ويتعلمون كيفية بناء توافق في الآراء يعزز الصالح العام - كل ذلك أثناء الانغماس في اللحظة الحاسمة في التاريخ عند المد بدأت تتحول في الحرب العالمية الثانية.

قال دان هولت ، مدير مكتبة أيزنهاور ، إن برنامج Five Star Leaders له فوائد بعيدة المدى. قال إنه بينما توفر دراسة الوثائق الأصلية دروساً في التاريخ ، فإنها تقدم أيضًا دروسًا في القيادة ستبقى مع الطلاب لفترة طويلة بعد نسيانهم تفاصيل التاريخ.

قال هولت: "يتعلم المشاركون كيفية تطبيق مبادئ القيادة هذه على صنع القرار كأفراد وكأعضاء في فريق". "لا تقدم NARA درسًا تاريخيًا في هذه البرامج فحسب ، بل تقدم أيضًا تنمية القيادة لكل من الشباب والكبار."

كدرس في التاريخ ، يبدو أنه يعمل. كما علق أحد الطلاب: "الآن وفي المستقبل في 6 يونيو ، سأفكر فيما مر به الرجال وأشكرهم على ما فعلوه من أجل بلدنا".

كيم إي باربيري هو أخصائي تربوي لمكتبة ومتحف أيزنهاور. وهي حاصلة على درجة البكالوريوس في اللغة الإسبانية ودرجة الماجستير في العلوم السياسية من جامعة ولاية كانساس. قبل انضمامها إلى NARA في عام 2002 ، قامت بالتدريس لمدة 22 عامًا في المدارس الثانوية العامة.


الطريق إلى D-Day: المخطط الرئيسي

يتطلب الهبوط بنجاح في نورماندي وقهر أوروبا أكثر من القوة الغاشمة. إذا كان لدى الحلفاء أي فرصة للنجاح في D-Day ، فسيحتاج الأمر أيضًا إلى تضافر جهود العلماء والتكتيكات العسكرية والمقاومة الفرنسية لتخطيط الطريق إلى النصر - قبل وقت طويل من إطلاق أي رصاصة | بقلم بول ريد

تم إغلاق هذا التنافس الآن

تاريخ النشر: 4 يونيو 2019 الساعة 8:14 صباحًا

بعد ظهر يوم 16 يناير 1944 ، اقتربت الغواصة القزمة X20 من الخط الساحلي لما أصبح فيما بعد شاطئ أوماها في D-Day. بينما كان لا يزال نهارًا ، جلس X20 على عمق المنظار بينما كان طاقمها المكون من شخصين يتفقد منطقة الشاطئ. ثم ، عندما حل الظلام ، تحركت الغواصة على بعد 400 ياردة من الشاطئ ، مما سمح لأفراد طاقمها بالسباحة.

لم يحمل الرجال أي متفجرات ولم تكن مهمتهم تدمير أو قتل. وبدلاً من ذلك ، حملوا معدات علمية لجمع عينات من الرمال ، إلى جانب الواقيات الذكرية لوضعها فيها حتى لا تتلف عند إعادتها. بمجرد تحليلها على اليابسة ، سيتم استخدام العينات بعد ذلك للتأكد من الشواطئ الأفضل للهبوط عليها.

كما يتضح من فشل الدبابات والمعدات في الوصول إلى الشاطئ خلال غارة دييب المشؤومة في أغسطس 1942 ، تبين أن جيولوجيا ساحة المعركة لا تقل أهمية عن معرفة مكان وجود المخابئ والأسلاك الشائكة. وما فعله هذان الضابطان البحريان كان مجرد جزء صغير - لكنه حاسم - من الخطوات المعقدة التي تم اتخاذها للتخطيط ليوم النصر.

وبالفعل ، فإن التنفيذ الناجح لأكبر عملية برمائية في التاريخ لم يحدث مصادفة. لقد استغرق الأمر سنوات من التخطيط والإعداد والبحث والتطوير والتفكير بما يتجاوز القاعدة لجعل الغزو ممكنًا. خاضت عملية "أوفرلورد" وربحها ليس فقط رجال بالقنابل والحراب ، ولكن أيضًا من قبل "الأولاد في الغرفة الخلفية". لقد كانت حقًا حرب الأبناء ، وكان العلماء والمهندسون والمخططون في قلب كل ذلك.

إيجاد وسيلة للدخول

عندما كان قادة الحلفاء يتوصلون إلى أفضل الاستراتيجيات لهزيمة ألمانيا النازية ، كان الرأي الأمريكي هو أن أسرع طريق إلى قلب الرايخ هو الهبوط في فرنسا ، والاستيلاء على باريس ، ثم التقدم عبر البلدان المنخفضة إلى راينلاند. ومع ذلك ، لم يكن مثل هذا الاقتراح ممكنًا عندما انتهت حملة شمال إفريقيا في مايو 1943 ، حيث لم يكن هناك عدد كافٍ من الرجال أو المعدات المتخصصة أو سفن الإنزال المتاحة لعملية على هذا النطاق. بدلاً من ذلك ، استمرت الحرب في البحر الأبيض المتوسط ​​، مع الاستيلاء على صقلية في أغسطس 1943 ثم غزو البر الرئيسي لإيطاليا في ساليرنو في سبتمبر.

بينما كان بعض القادة مثل ونستون تشرشل يأملون في أن تثبت إيطاليا أنها "بطن ضعيف" للرايخ الثالث ، فقد أصبحت في النهاية ما أطلق عليه المحاربون القدامى "الأحشاء القديمة القاسية". على الرغم من سحب القوات الألمانية بعيدًا عن فرنسا وروسيا ، سرعان ما أصبح واضحًا أن النصر لن يصبح ممكنًا إلا بغزو فرنسا.

لكن إلى أين تهبط؟ في صيف عام 1940 ، وضعت القيادة الألمانية العليا خططًا لعملية أسد البحر ، غزو بريطانيا ، بهدف استخدام القناة الإنجليزية الضيقة كطريق لها. قدم هذا بالتأكيد أسرع طريق إلى فرنسا ، ولكن مع بناء شاشة ضخمة من دفاعات الشاطئ المعروفة باسم "الجدار الأطلسي" ، تفاخر هذا الجزء من الخط الساحلي ببعض أقوى المواقع الألمانية ، مما يجعل أي هبوط للحلفاء محتمل أن يكون مكلفًا.

نتيجة لذلك ، تم وضع خطط لتنظيف الساحل الفرنسي وإيجاد موقع بديل. بدأت طائرات الاستطلاع التابعة لسلاح الجو الملكي بالتقاط آلاف الصور الجوية وتنفيذ عمليات مسح منخفضة المستوى (لا تخلو من الخسائر) ، بينما تم إنتاج الخرائط لتحديد المواقع التي بها شبكات طرق جيدة للسماح لقوة الغزو بالتحرك إلى الداخل. حتى أن الحكومة البريطانية وجهت نداءً عامًا للحصول على بطاقات بريدية للمدن والقرى على الساحل الفرنسي يمكن استخدامها لأغراض استخبارية.

ومع ذلك ، جاءت المدخلات القيمة أيضًا من أعضاء المقاومة الفرنسية ، الذين ساعدوا في إنشاء سجل للبناء الألماني لدفاعات جدار الأطلسي ، خاصةً أنه تم تعزيزها بعد تعيين المشير إروين روميل للإشراف عليها. كان جمع مثل هذه المعلومات في غاية الخطورة وقد دفع العديد من أعضاء المقاومة الثمن بحياتهم.

إلى جانب البيانات الجيولوجية التي جمعتها فرق الغواصات ، تمكن قادة الحلفاء تدريجياً من تكوين صورة عن المناطق التي تقدم أفضل فرصة للنجاح.

جمع وتيرة

تم اتخاذ القرار الأولي بالهبوط في نورماندي من قبل رئيس أركان القائد الأعلى للحلفاء (COSSAC) في عام 1943 ، اللفتنانت جنرال فريدريك مورغان. استبعد فريقه منطقة Pas-de-Calais ورأى أن الهبوط بين شبه جزيرة Cotentin وبالقرب من Caen هو الأنسب.

في هذه المرحلة من الحرب ، بسبب نقص الرجال والمعدات ، أوصى مورغان بالهبوط على ثلاثة شواطئ على طول ساحل نورماندي ، ولكن تم توسيع هذا لاحقًا إلى خمسة. أشارت أعمال المقاومة إلى أن هناك دفاعات أقل في نورماندي مما كانت عليه في با دو كاليه ، مع وجود العديد من المخابئ التي تحتوي على قوة نيران قديمة من الحرب العالمية الأولى. في الواقع ، بعض المجمعات المحصنة اكتملت جزئيًا فقط.أظهرت الخرائط أيضًا طرقًا جيدة لإبعاد القوات عن منطقة الشاطئ والداخل ، ونقلهم إلى ما وراء طريق التحرير الطويل.

مع تسارع وتيرة الخطط ، التقى تشرشل والرئيس روزفلت في كيبيك في أغسطس 1943 وأكدوا هذه القرارات في مؤتمر سري عُرف باسم "رباعي". بعد بعض التغييرات الطفيفة ، تم تحديد تاريخ مؤقت في مايو 1944 وولدت عملية أفرلورد.

في هذه المرحلة ، كان من الواضح أن هناك حاجة إلى تعيين قائد أعلى للقوات المتحالفة للإشراف على العملية. ربما فضل تشرشل قائدًا بريطانيًا مثل فريدريك مورغان أو هارولد ألكساندر أو حتى برنارد مونتغمري ، لكن روزفلت اقترح بدلاً من ذلك الجنرال دوايت دي أيزنهاور. نظرًا لأن الأمريكيين كانوا من نواح كثيرة أقوى الشريكين ، تمت الموافقة على توصية الرئيس في مؤتمر في القاهرة في ديسمبر 1943.

عجلات كاثرين والمضحكات

بعد أن قررت مكان الهبوط ، أصبحت وسائل التأثير في الغزو الآن مصدر قلق ملح. أشرف أيزنهاور على حشد القوات البريطانية والكندية ، مع وجود بعض هؤلاء الأخير في إنجلترا في وقت مبكر من عام 1939. بحلول ربيع عام 1944 ، وصل أيضًا أكثر من مليون أمريكي إلى البلاد ، جنبًا إلى جنب مع بقية الحلفاء القوات ، هم أيضًا بحاجة إلى التدريب على الغزو.

تم حفر وحدات مثل الفرقة 29 الأمريكية في غرب البلد إلى مستوى من الكفاءة أصبحوا خبراء جيوش الحلفاء في الحرب البرمائية. تم بناء مخابئ وهمية وأقسام من جدار الأطلسي للمساعدة في تدريبهم ، بينما على طول ساحل ديفون ، تم بناء زوارق خرسانية حتى يتمكن الجنود من التدريب على الخروج منها وضرب الشاطئ مرارًا وتكرارًا.

ولكن لاختراق الحائط الأطلسي لروميل ، أصبح من الواضح أن القوة البشرية والقوة النارية وحدها لن تكون كافية. بدا من السهل فقط قصف مناطق الشاطئ حيث ستتم عمليات الإنزال ، ولكن تم إدراك أن هذا سيخلق "منطقة فوهة بركان" عبر مناطق الهبوط والتي يمكن في الواقع إعاقة التقدم. لم يكن القصف الدقيق موجودًا ، لذلك من أجل اجتياز الدفاعات المعقدة والمتنوعة التي تحمي شواطئ D-Day ، ستكون هناك حاجة إلى معدات متخصصة.

قضى تشرشل وأيزنهاور الكثير من الوقت في أوائل عام 1944 في عرض تصاميم ونماذج من جميع أنواع الاختراعات للمساعدة في تحقيق ذلك. كان بعضها خياليًا إلى حد ما ، مثل "عجلة كاثرين" - وهي عبوة ناسفة كان من المفترض أن تتدحرج عبر الشاطئ لإخراج الدفاعات ، ولكن يمكن أن تدخل بسهولة وتعود بالسرعة نفسها إلى القوات التي أطلقتها.

في غضون ذلك ، طور البريطانيون دبابات مُكيَّفة تُعرف باسم "funnies" يمكنها اختراق الدفاعات الألمانية أو مساعدة الرجال الذين سيهبطون على شواطئ D-Day. استند الكثير من هذه التصميمات إلى دبابات تشرشل بريطانية الصنع ، وكان المهندس الملكي للمركبة المدرعة (AVRE) الأكثر شيوعًا.

ستساعد الدروع السميكة المركبات على النجاة من الأسلحة المضادة للدبابات ، في حين تم استبدال مدافعها الرئيسية بقذائف الهاون ذات الحنفية بيتارد التي تطلق ما أطلق عليه البريطانيون "صندوق قمامة طائر" يمكن أن يهدم الهياكل الخرسانية. يمكن أن تحمل الدبابات أيضًا حزمًا من الحطب لإسقاط حفر القنابل حتى يمكن عبورها ، أو جسور مقصية لتجاوز العوائق والجدران ، أو بكرات من فرش السجاد للسماح للمركبات بالعبور بسهولة فوق مناطق الرمال الناعمة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تكييف خزان Valentine بحيث يمكن أن يطفو على الشاطئ باستخدام شاشات تعويم ، ولكن تم استبداله في النهاية بخزان Sherman Duplex Drive ، والذي تم تنفيذه بأعداد كبيرة بحلول وقت وصول D-Day. على شواطئ الإنزال البريطانية ، غالبًا ما ساعد وصول شيرمان بين مشاة الهجوم على قلب التوازن ومكّن الرجال من النزول من الشاطئ وشق طريقهم إلى الداخل.

تجميع الأسطول

ومع ذلك ، فإن الدبابات والرجال والأسلحة لم تكن مفيدة إذا لم يكن من الممكن إنزالها على ساحل نورماندي. كان القادة الكبار يعرفون أن الاستثمار الكبير في الجانب البحري لأوفرلورد - الذي أطلق عليه اسم عملية نبتون - كان ضروريًا.

تحت قيادة الأدميرال السير بيرترام رامزي ، الذي أشرف على إخلاء دونكيرك في عام 1940 ، كان نبتون يتألف من قوة بحرية قوامها ما يقرب من 7000 سفينة من ثمانية أساطيل مختلفة. كان من بينها قوارب إنزال من كل شكل وحجم ، والتي من شأنها أن تضع الدبابات والمركبات على الشاطئ ، وتطلق الصواريخ على الدفاعات وتأخذ الرجال في "H-Hour" - وقت الهجوم على كل شاطئ.

بالنسبة للبريطانيين ، كانت المركبة الأكثر شيوعًا هي Landing Craft Assault (LCA). كان لهذا القارب الذي يبلغ طوله 41 قدمًا طاقم مكون من أربعة أفراد ويمكن أن يحمل 31 جنديًا قتاليًا. مع سرعة جيدة ومنحدر قابل للنشر بسرعة ، كان مثاليًا للطبيعة البرمائية لعمليات D-Day المدمجة.

في المقابل ، اختار الأمريكيون بدلاً من ذلك نشر أفراد مركبات الهبوط اليدوية (LCVP) أو "قارب هيغينز". أسرع وأقصر من LCA البريطاني ، كان بإمكانه نقل 36 رجلاً وكان له منحدر هبوط سريع في المقدمة يسمح بالخروج السريع. أثبتت هذه النجاحات في D-Day أن الجنرال أيزنهاور قال لاحقًا عن مخترع القارب: "أندرو هيغينز هو الرجل الذي ربح الحرب من أجلنا".

أحد الجوانب التي أبرزها اللفتنانت جنرال مورغان خلال التخطيط المبكر لعملية أوفرلورد هو استخدام الموانئ الاصطناعية. لا يمكن لأي جيش أن يتقدم بدون وقود أو طعام أو ذخيرة ، وكل هذا يحتاج إلى إحضاره وإنزاله ثم توزيعه. لم يكن هناك منفذ في منطقة الهبوط مناسب لهذا الغرض ، حيث كانت جميعها صغيرة جدًا.

بدلاً من ذلك ، كان على الحلفاء إحضار موانئهم الخاصة معهم ، وبالتالي تم تصميم ميناء Mulberry. ربما يكون أحد الإنجازات العلمية المدهشة للعملية بأكملها ، فقد تم بناء جدرانه من أقسام خرسانية ضخمة عائمة يمكن سحبها عبرها وغمرها بالمياه ثم استخدامها لجعل ما قال تشرشل يحتاج إلى أن يكون ميناء "كبير مثل دوفر". كان أحدهما متاحًا للقطاع البريطاني في Arromanches والثاني تم بناؤه على شاطئ Omaha بعد D-Day. دمرت عاصفة العاصفة الأمريكية ، ولكن تم إصلاح المرفأ البريطاني وظل مفتوحًا جيدًا حتى عام 1945 ، مما أدى إلى الغزو ومهد الطريق للنجاح اللوجستي.

خداع العدو

مع دخول الاستعدادات لعملية "أوفرلورد" مرحلتها النهائية ، كانت الحاجة إلى الخداع بالغة الأهمية. كان من المستحيل تقريبًا إخفاء قوة غزو عملاقة كهذه ، لذلك قرر ضباط المخابرات استغلال هذه الحقيقة من خلال إنشاء جيش وهمي مكون من دبابات ومركبات قابلة للنفخ كجزء من خطة معقدة تُعرف باسم عملية الثبات.

"بقيادة" الجنرال الأمريكي الشهير جورج س باتون ، تمركز الجيش الأشباح في الجنوب الشرقي ، مما أعطى مصداقية لفكرة أن قوة الغزو ستهبط حقًا في ممر كاليه وأي شيء آخر كان تحويلًا. بالإضافة إلى ذلك ، في آخر 24-48 ساعة قبل يوم النصر ، ألقى سلاح الجو الملكي البريطاني أطنانًا من الشرائط المعدنية على طول الساحل الفرنسي. بكثافة كبيرة بما فيه الكفاية ، قد تربك هذه الأشياء رادار العدو وتمنع الألمان من اكتشاف الأسطول المحمول جواً الذي من شأنه أن يجلب الرجال في الساعات الأولى من D-Day.

تم إسقاط المظليين الوهميين بعيدًا عن مناطق الإسقاط الفعلية المقصودة ، من أجل إرباك الألمان بشأن مكان حدوث غزو رئيسي. كانت هذه الأساليب وغيرها الكثير جزءًا من خطة الخداع الأكثر نجاحًا في التاريخ العسكري وساعدت في ضمان نجاح الحلفاء على شواطئ نورماندي.

في ليلة 6 يونيو 1944 ، تلقى تشرشل وأيزنهاور - وكلاهما جالسين في غرف الحرب - رسائل مفادها أن D-Day كان ناجحًا. كان أكثر من 150.000 رجل على الشاطئ ، وبينما كانت بعض عمليات الإنزال أسهل من غيرها ، بدا أن النصر أصبح الآن في الأفق.

جعلت شجاعة القوات المقاتلة على الأرض وإصرارها ذلك ممكنًا ، لكن العلماء والمهندسين وعمال المصانع والطيارين ورجال الضفادع هم أيضًا الذين ساعدوا في جعل D-Day اللحظة الحاسمة في الحرب العالمية الثانية.


شاهد الفيديو: مذكرات الجنرال الألماني رومل عن الحرب العالمية الثانية 1